FRIENDLYHOUSE @friendlyhouse@mstdn.guru

おはようございます。
昨日遅かったんで、今日は寝坊してビーグルの子と一緒にうとうとして、ラブラドールの子の散歩中の留守番です。

昨日、13Proナイトモードで駅からの帰り道を撮ったんですが、被写体が歪んでてちゃんと露光長いんだーって遊んでました。

PCのセットアップといくつかの障害対応終わって9月の業務終わった時の虎ノ門周辺です。

皆さんお疲れ様でした〜

@i10 いいですね〜。こういう雰囲気大好きですね👍

@i10 おお、かなり進化しているのですね。最近全く車の情報は追っかけてなかったので勉強になります🙏
一つの機構の機能性だけでなく、総合的なバランスも車の魅力ですよね。トヨタもホンダもそれぞれ黙ってテスラにやられるわけにいかない気概を感じます。
引き続き情報追っかけていきたいと思います。

居住性と積載性は燃費や走行性能よりも個人的に優先順位が上なので気になるところです。もちろん他の魅力も含めた総合的なバランスを見たいところですね。

車は私の中でメガネとか服とか自分に身につけるものみたいなイメージがあるので、デザインや一緒にいて心地いい部分も結構大事になってきます。

@i10 ありがとうございます。なるほど、それほど新型フィットいいんですね。元々フィットのフォルムは大好きなので後は居住性と積載性なんですよね。。。
次のメンテの時にでも営業さんにお話伺ってみますね。

@i10 アクアからNBOXへ乗り換えたのですが、週に2〜3回乗る程度だと燃費差ってほとんどなかったです。
空力に特化しすぎて狭くなった室内空間や見通しの悪さはかなりストレスで、NBOXはその辺りはとても快適でした。
実際利用する頻度としては買い物が一番なので、物がたくさん入る、狭い駐車スペースへの駐車時のスライドドアなど、私と同じようなハイトワゴンのメリットを求めてる方が多いような印象です。もうよっぽどお金が余ってないと快適な走りを求めた車高の低い車には戻れないですね。。。
夢無くなりますが、そういったことはグランツーリスモでも十分ですし。。。

おはようございます。
自民党総裁が決まりましたね。新陳代謝はどんな組織でもウェルカムなので、それぞれの候補の最適政策を持ち寄って、少しでも早く色々な改革に着手して頂きたいです。

今日は9月最終日でどうしてもPCをセットアップしなければいけないので出社です。

ついでに朝7時頃の初めてのiPhone13Pro（超広角）で、まばらな歌舞伎町交差点を撮ってみました。

おはようございます。
今日も少し寝坊しましたが、何とか散歩行けました。
朝日が今日も綺麗でした。
ファイザー2回目、まもなく72時間経過しますが、少し後頭部の鈍い痛みがある以外は腕の痛みもほぼなくなりました。