誰が一番迷惑って付近で操業している漁師さん
漁船を走らせると引き波で違反者を転覆させかねないので非常に気を使う
多くの小型漁船は法令上で海難救助義務は無いんですが、慣例上は助ける文化なので面倒くさい
背景が全く判らんけれども、最新鋭装備の最精鋭部隊が何故民間漁船を発見できなかったのか?を予測すると、おそらく北朝鮮側のレーダーへ探知されないように定置網や漁礁、設置型の漁具が集中している海域を上陸地点へ選んだのではないか?
そして北朝鮮の漁船は木造船なので、北朝鮮漁民が用いる漁具との判別が困難だったんじゃないかと・・・だって現代アメリカには今どき石油樹脂やFRP、鉄鋼じゃない漁具なんて殆ど存在しないだろうしw
たぶんアメリカが木製漁具を使ってたのって1970年代くらいまでだと思うw
蟹飯氏!?存命だったのか・・・!!
自動車系に入ってドキュメント駆動の大切さは良い学びになったけどなぁ
いやもちろん"遅い"んだけど、自分と違うスキルの連中と話すと考えたら"速い"んだよね
Q. そういえば最近AIで何作ってるの?
A. 分散SNS対応のソーシャルブックマークサービス
サービスへURLを登録するとサービスBotが分散SNSネットワークへURLを投稿(Mastodonでいうトゥート)
サービスにMastodonを連携するとサービスはMastodonクライアントとして振る舞って、サービスのURL投稿へMastodonユーザのリプライとしてぶら下げるというのが基本システム(将来的にMisskey連携やThreads連携も想定してる)
ブックマークする記事のジャンルに合わせ、例えばテック系であればテック系を担当するサービスbotが全体Botの投稿をシェア(Mastodonで言うブースト)する事でジャンル毎にまとめる。人気の記事とかも同様の手法でイケる
こうする事で分散SNSネットワーク(ActivityPub)の仕様から大きく乖離せず、更にはユーザが利用中の分散SNSから著しく離れずにソーシャルブックマークサービスを利用できることを想定してる
使い慣れたSNS UIでソーシャルブックマークできるし、もちろんサービス側のWeb UIも用意する
出ましたやん風呂スピーカー
北海道ではロードサイド店舗でしたね、くるまやラーメン
いや北海道でロードサイドじゃない店を探すほうが大変かもしれないですがw
Pixel 10 Proはやっぱりボクと似たような指摘している人が居た
逆にお前はどんな車に乗ってて時速何km/h出してたんだ?と道民からツッコミ入れられるやつw
この話題を観測してたんですが、あまりにも遅いのでおそらくですがコンパイル設定に不足があるんじゃないかと疑っている
つまりどういうことかと言えば、Google Tensor G5への最適化ビルドがアプリ側で済んでいない、もしくはGoogle Play Store側のAABパッケージのコンパイル機構の最適化が間に合っていないのでは無いか、そして最悪はGoogle Tensor G5にバグがある可能性があります
まぁ結局はユーザ側へまったくの責任がないので何らかの修正があるまで待つしかなさそうです
FUJIFILMが一時期SONYの後追いをしていたが最近はLeicaっぽい方向性を模索するようになったのは、カメラが高級趣味どころか超高級趣味になっていくだろうっていう予測をしていてLeicaっぽい振る舞いを選んでいるのかな?
Leicaっぽい振る舞いと口で言うのは簡単だけど、経営判断のミス一発でFUJIFILM機が売れなくなる可能性が非常に高いから相当に肝がすわった戦略だとは思う
素人考えだけど、SONYみたいに研究開発・製造へコストが掛かってもスペック万能主義でイマドキのファミリーやYoutuber、動体撮影プロカメラマン層をターゲットにした方が安牌ではあったと思う
まぁSONYへ追走するのがコスト的に無理があると予見して方針転換したのかも知れないが
端的に言えば、船上は隔絶した空間なので何が起きても良いようにオールラウンダーが求められ、退所後に船乗りとならなくても周辺技術で食っていけるのだ
船は塗装せにゃならんので塗装工になれるし、電気設備も扱うので電気工になれるし、旋盤扱うので金属加工オペレーターになれるし、機関機械触るのでエンジン整備士になれるし、荷役をするのでクレーン運転士になれるし、etc...(※別途に陸上の資格は必要)
素直に船へ乗れば、船会社は糧食提供義務があるので食いっぱぐれないし、陸へ揚がる機会が少ないので悪い友人とも離れてギャンブルへのめり込むことも無い
数ヶ月の乗船を経て得られるのは銀行口座にたんまり入った賃金ですよ。それで少年時代に憧れたモノを買う。半グレなんてやってる暇なんかありませんわ