個人的に重要なのは「自分で筆算出来なくても良いから電卓で叩けるようにしておいたほうが断然良い」ですかねぇ
何なら関数電卓使っても良いし、もっと言ってしまえば公式を忘れても良いです
ただ、忘れていてもググって「あぁそうだこんな感じだった」と思い出せるようにはなっておこうというのがおそらく大事
ぶっちゃけ理系でも公式を忘れるしググって仕事するの普通ですからねwww
ペダルだったらコレが欲しいけど高すぎてコレ買うくらいならシンセに予算回したいってなるw
Universal Audio : UAFX ペダルシリーズ | Hookup, Inc. https://hookup.co.jp/blog/725202
@keizou なくは無いんでしょうけどね。いろんなトラックメイクがあるでしょうから。僕的にはギリギリ気持ちが良さを保ってるリズム音痴なループなんかがそれっぽいのかなーとここ数年思ってます。ジャストが好きな勢には「良いのか?これで」ってやつ。
ブレイクビーツと808というかRolandリズムマシンという何の捻りもない発想しかできないっすwww
勤め先の若い子がラップやっててリズムパターン作ってくださいってよく言うので、そのためにも808系の音が欲しいってのもある
ラップというかHIPHOPなんもわからんけどw
それっぽいのなら行けるだろたぶんw
今流行のウェーブテーブルでopsixの兄弟機のmodwave
opsixはFM音源なのでリズム隊が厳しいから定番のROLAND TR-8S
最新行ったんだしココは往年のシンセをエミュレートした敢えてのJUPYTER-Xm
王道YAMAHAのガジェットシンセrefaceシリーズ
テスラの全部ASSY化してロボットで組み立てりゃ良いじゃんって発想自体はボク嫌いじゃないし、失敗したけれど資金をいっぱい投入して挑戦した姿勢も評価したい
現代の自動車はどこのメーカーであれ一部の足回りやタイヤ、エンジン、ダッシュボード、フロント/リヤなど一部ガラス、EV用バッテリユニットあたりはASSY化されていてロボットが取り付けている
テスラはそれ以外もロボットでやろうとして失敗したわけだけど、逆を言えばテスラくらいしか挑戦したことないので何処が失敗するかを知ってるのはテスラだけなんですよね
その辺はある種の強みで、今後の自動車製造技術の向上とともにテスラのこの辺の強みが現れてくるかも知れない
コロナ禍で最近はやってないみたいだけど自動車の最終組立工場は見学の機会があるなら一度は見ておいたほうが良いと思う
こりゃ職人芸だなって思う仕事を担当してる人がチラホラ居るので、まだまだロボットには置き換わらんだろうなって感じるはずw
HowVideo.works
https://howvideo.works/#processing
ttps://gigazine.net/news/20220115-how-video-works-processing/
原文見ても lossless codec で動画品質が劣化するなんて一言も書いてないし、何も考えてないどころか妄想で存在しない文章を挿入していることがわかる