Keᷟiͣzᷤoͭuͦ@6ͩ4ͦ0ᷠ0 @keizou@mstdn.guru

京都議定書の際にEUが「CO2削減はEUを守れる」って気付いちゃったからEUのCAFE規制の流れがある

トヨタのハイブリッドが物凄い低燃費であることが実証され、EUも追いつけ追い越せでハイブリッドの開発を急いだ

しかし、前述のトヨタ自動車の電気モーターとバッテリーへのこだわりのためハイブリッドの基幹技術を特許として多く抑えられていたことが判明するんですね

そこでEUが打って出たのがクリーンディーゼルです

このクリーンディーゼル、現在では知られているように燃費偽装問題の根源であり、クリーンディーゼルはトヨタハイブリッドに勝てないことが判明します

同時に新興国を抑えるため米国が提唱したCO2削減目標に米国自身が苦しめられることが徐々に明らかとなり、米国を助けるどころか日本(トヨタ)の後押しをしてしまうこととなりました

トヨタの躍進によってEU自動車メーカーの最大障壁であった米国ビッグ3が陥落し、EUはCO2削減こそがEUを守る手段だと結論づけCAFE規制を発動するのです

トヨタ社史にも出てくる話

https://www.toyota.co.jp/jpn/company/history/75years/text/taking_on_the_automotive_business/chapter1/section1/item6_a.html

そもそもトヨタ自動車創業者の豊田喜一郎の父である豊田佐吉は発明家であり、電動機(電気モーター)や蓄電池(バッテリー)へ非常に強く興味を示していたんですよ

つまり電気モーターやバッテリーはトヨタ自動車にとって祖業に近い事業であり、だからこそハイブリッド自動車が生まれたと言っても過言じゃないんですね

ハイブリッド自動車が出来れば応用で電気自動車は作れてしまうので、章男社長の発言はポジショントークもしくは単に今はその時ではないって意味だと考えられます

https://mstdn.guru/@pomezoo/106329329006178839

まぁただアレだ

「古き良き時代」よりも国民の平均所得が100万円増えたのか？って聞かれたら鼻で笑って返すしかないよね・・・ｗ

減税よりも所得倍増計画ですわ！ｗ

繁華街の大型ガソリンスタンドがEVステーション化を見据えてカフェを併設し始めているのを見ると自動車のEV路線は堅いんだろうなとは感じます

元営業マン情報としては、一部業者が「アンタさんのとこの土地へEVステーション建てまへんか？」って営業かけてるらしいので気を付けてくださいね

実家の田畑潰してEVステーション建てても電気自動車が走ってないですし、結局儲かるEVステーションは主要道サイドのEVステーションでしょうから美味くはない投資話です

まぁ流石にどこかの自動車メーカーが出してるコンパクト電気自動車は航続距離250〜300kmのくせに500万円はクッソ高ぇｗｗｗって思いますけどねｗ

実に良い金銭感覚だと思います

AE86は当時160万円で買えましたが今の後継車トヨタ86が270万円です

ダイハツ ミラ1990年式の新車価格は最高グレードが158万円、最低グレードが55万円

単純計算で自動車は「古き良き時代」よりも100万円高くなってます

つまり200万円ならば電気自動車を買うって言ってる人は、自動車の品質として300万円のものを200万円で買うと言ってるのと同義なんです

https://mstdn.guru/@tarako_in_yogurt/106329206596553456

この6割の人たちはおそらく自動車を買う気がほぼ無いと思う

ガソリン車でも200万円の新車って軽自動車とかコンパクト車が主なライナップになってしまう

めっちゃ売れてる軽自動車HONDA NBOXは143万円〜、同じくめっちゃ売れてる普通車TOYOTA ROOMYは155万円〜

この価格は少しでもオプション付けると乗り出しまで200万円を超えてくる価格帯だ

それを理解していて200万円って言っているのであれば自動車を買う気がない人たちが結構含まれていると思われる

「二輪は1馬力1万円じゃないと買う気にならない」という「いつの時代の話をしてるんだ！？」みたいな主張と似たようなもんだぞ

EV購入「200万円以下で検討」が6割 価格引き下げが普及のカギ | 電気自動車 | NHKニュース https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210531/k10013059651000.html

斎賀教授のご自宅がどんなものかは知らないけれども築年数そこそこだと雨漏り原因で漏電が発生しブレーカーが遮断してしまう可能性はなくもない

ちなみに電気配線自体はIV電線・VVF電線ともに雨漏りや日光、ネズミなど外部からの影響がなければ50年経っても大丈夫だと思われる

ボクの実家の旧家屋(昭和9年築)にはいつ引いたかもわからんIV電線があるけど使えないほど劣化した様子はないので大丈夫だと思われる

付け加えれば現代日本は、石油を多く使わないハイブリッド自動車や電気自動車、水素燃料自動車を鋭意開発・販売中であり、再び中東のメシの種を何故か潰そうという動きをしてしまっている

中東の人から突然に「日本はクソ野郎」と言われた場合、日本は中東からクソ野郎と言われても仕方ないことをしているので日本酒でも奢ってあげましょう

これは微妙に誤ってるね

1893年(明治26年)に御木本幸吉が世界初の人工養殖真珠に成功し、1916年(大正5年)に幸吉の次女婿の西川藤吉と相続人の西川真吉らによる人工養殖真円真珠の開発に成功

1918年(大正7年)には日本では人工養殖真珠の量産体制を確立し、それまで真珠といえばクウェートやバーレーンなどの中東ペルシャ湾諸国が産地であったが大きさも形も色艶も日本の人工養殖真珠が勝っており、更に低価格であったので中東は経済的な大打撃を受けた

この中東ペルシャ湾諸国の経済の混乱は油田が多く発見されるまで続き、現在の中東ペルシャ湾諸国の一部地域では日本産人工養殖真珠の輸入が禁じられていたりする

人工養殖真珠もこの時代の日本の資源としてみなして良い

明治昭和のチートモノをやる際の必須事項、現代人が見るとほぼ無理ゲーとなる「資源は水田と桑畑と人間のみ」「何もないので全部輸入」 - Togetter https://togetter.com/li/1722967

グルドン民、ガジェットマニアと一括りにしてるけど細かいジャンルは千差万別であり、千差万別だからこそグルドン民へガジェット購入相談すると刺さるプレゼンをしてくれる人が必ず現れてしまう

短期的に勝てる市場は悪い方向へ転がるとボクがこの前に連投した話みたいになるんだよなぁ

https://mstdn.guru/@keizou/106293966301206462

チキンレースが面白いコンテンツとして認識されがち流れをどこかで断たなきゃならんよね

おそらくそれを言い換えたら「一発当てる」「ワンチャンある」が出来なくなったって話でしょうねぇ

その人も「新規流入が〜」など言い分は色々とあるでしょうけど、ボクはグルドン民なので「最後の勝者は楽しんで長く続けた人」であって欲しいものです

https://mstdn.guru/@kaniza/106326027294162240

素晴らしいのでは無いでしょうか

ChromebookでもSubway tooter一択になりそうだ