関東の場合美味い素材に限りがあるから限られた素材を仕入れるウデやコネが店の質に直結して店選びの重要性に繋がるんだけど、北海道の場合素材が飽和しているのでプロと素人の仕入れ力が大して変わらないから、東京的な感覚で「いい店」って地元民のほうが意外と知らなかったりする。
今はもう時期外れちゃったけど、空港行く途中にある恵庭の道の駅で売ってる茹でただけの新鮮なとうきび（１５０円）だけで目玉飛び出るくらい美味しいです。
新型プリウスシルエットが何かに似てるなーって思ってたけど走ってる姿見たらこりゃLQだ
"新型プリウス 走行シーン" を YouTube で見る
https://youtu.be/OZm-rAzdG1Q
リヤ側賛否わかれそうなデザインだなー（見た目だけじゃなくて実用車なので開口部的に荷物の積み下ろしに影響しそう）と思ったら、リア周辺にはトヨタ自慢のボルテックスジェネレーターがない。コーダトロンカボディと切って切り離せない乱流を無視できるくらいリアを整流した空力ボディってことでしゅごい。
変な色ついた活動じゃなくて、普通に政治活動で得た有利な入札条件で食ってる会社もあるので、きちんと背景は確認した方がいい気はする。
バッファローの鍵付きAPとか有名だよね。
GIGAスクール構想の入札要件がAPに鍵付いている事って意味不明な要件で
物理鍵付いたAPなんて普通に無いからバッファローが総なめして大儲けに繋がった。
この意味不明な要件は役人がアホって世間的には言われてるけど、まぁそういうことです。
合格とか
合って出せばいいのに
この表記の実装もやっとするｗ
しかしホーザンのYoutubeすごいなぁ。テキスト買ってすらいないし1週間動画見て無料問題サイト一周だけでほんとに合格したよ・・・。
テスラが進んでいるというよりもアーリーアダプタ層以外にはウケていないというのが実は大きかったりする。
というのもトヨタとかも6年くらい前から大型モニタの提案自体はしていたのだけど、価格上昇が伴ったり社外ナビ不可で装着率が低く、市場に従うと積極的に推進する必要性はないということになった。
モデルSやメルセデスのSクラスなどの価格帯は市場そのものが別
ドル円の日銀の敵は以外にもウォール街のヘッジファンドよりも国内FXギャンブラー達だったりする。
国内のFXの残高じゃなくて日々売り買いされる売買高だけでも1000兆円に達している。
試験受けに三茶の日大きたんだけど、階段ホールにパイプオルガンとスケボーフィールド装備されてるというカオスっぷりにビビってる。
階段下にスケボーフィールドも謎だしなぜその上にパイプオルガン・・・
DELLのこの辺だとdisplayportのダウンストリームもあるからモニタ側で2画面接続も含めてLANも全部できるよっていう
Qiはないけど
2017年 11月 に登録
