Kiyohiro Maeda 🔆 @kmaeda@mstdn.guru
三菱 i-MiEV は軽自動車登録でした。浦和レッズの試合時に、よく埼玉スタジアムで展示していた。
軽自動車の EV として最近よく見るのはこれも三菱のミニキャブ MiEV。郵便配達で多用されています。
Nezumi さんは Eurythmics 世代ではないと思われるのに、1985年の楽曲を歌い始めたのにはびっくり。
昨年8月に VW 注文した同僚が、「まだ生産始まってもいない」らしく、あきれてた。
いわゆる半導体不足の余波らしいんだけど、そんなにひどいのか。
drikin 迷ってるなぁ、今日はどうなるかな、と思いつつ「揺れる想い」を口ずさみつつ YouTube 見たら、Nezumi さんもおんなじことしてたw
いっそのこと現行 MINI も試乗してみたら？
まだサンフランシスコにはディーラーないんだっけ？？
@pomezoo 大変でしたね。お疲れの出ませぬよう。
YouTube がこの動画を勧めてきた。
面白いのは知ってるが、眠いので寝る💤
今日の突発開封ライブで、先日の 1 on 1 の伏線回収😆
なるほど断捨離放置してこの買い物だと、そりゃ言いたくなるのもむべなるかな😭
教習車はギャランだった（35年前）。第4段階の最初の1時間だけ AT 教習（こいつだけギャランΣ）で、あとは MT。
https://gazoo.com/feature/gazoo-museum/meisha/bubble/13/03/05/
Kiyohiro Maeda 🔆
さんがブースト
86のプレミアムエディションが来るまでのつなぎでテスラを買えばいいのではないか。そのまま両方使ってもいいし。
時系列が逆になるが、現時点でテスラかエンジン車か？は昨日5時間にわたって語り尽くしたのではないかな。
昔の絵本にあった未来予想図で、透明なパイプの中を搬器で移動するなんてのがあったけど、テスラはあの搬器がゴールなんだろうなという印象。
そこまでは遠いよなぁ。
@yastakakiyo いま、おすすめの LOVECARS TV 見てますが面白いですね！やはりクルマづくりの哲学が違いすぎる…
Kiyohiro Maeda 🔆
さんがブースト
スープラ話は川口まなぶさんのやつが面白かったです(笑)
多田哲哉チーフエンジニア、新型スープラを語る！ 5月25日21時〜【LOVECARS!TV!LIVE! 62 https://youtu.be/X0sAgxe9G4Y
@iMatt 一応トヨタレンタカーで扱っていることにはなってるんですけどね…
@isaocci お嬢さんに、ホンダのWebサイトを見てもらっては？まだ早いかもしれませんけど
@yastakakiyo スバルと BMW だと相手の考え方（大袈裟にいうなら文化）が全然違うから、そりゃ大変でしょうね（あまり詳しくない）。向こうは向こうで大変だったんだと思います。
お陰でトヨタはこのご時世で3つもスポーツカーをリリースできた。
@yastakakiyo D-4S がキモだったんですよね。トヨタとしては「使いこなせないでしょ」だったのが、スバルが組み込んできて性能も良かった。そこから連携が良くなっていった。
@gitanes1701 コロナになってから東横線に乗っていませんが、不要不急な人ばっかりな定期外の客がガクンと減れば、それは苦しいですよね。
Kiyohiro Maeda 🔆
さんがブースト
今日のbackspace.fmライブは13時から3人でお届けする予定です。
@pomezoo お悔やみ申し上げます。道中お気をつけて、寒い時期ですのでご自身もお身体ご大切に。
Don't trust over fifty-three.
2017年 4月 に登録
