katoken @katokenbfm@mstdn.guru

Amazonで買ったビット1本がめっちゃ過剰梱包で来た。
一応工具のカテゴリだから問答無用でこの梱包なのかな...？

@yastakakiyo 通信環境が悪いときに安心なのと、通信量の節約の２点でメリットありますね。

3日間使ったスマホナビのCOCHHiは通信量376MBでした。
一方基本の地図データをダウンロード済みのカーナビタイム、毎月の使用量見てると1GBを越えることはないので、やはりそれなりに差はあるのかな。
とはいえCOHHiをひと月使ったとしても2GB〜3GBだと思うので、負担になるという程でもないですね。

@yastakakiyo こちらこそです！☺️

@yastakakiyo メインユニットを交換するって楽しみはこの先なくなる一方でしょうね。
スマートにはなりましたが、寂しくもあります。
アプリでお手軽に楽しめるのもそれはそれで良いですしね👍

@yastakakiyo 専用機の地図更新は昔と違い無料や安価になったとはいえ、結構手間ですもんね。
すっかりスマホナビばかりになってしまいました。

@yastakakiyo そうですね、グーグルマップみたいに全く違う場所に飛ばされるってことはほとんどないと思います。距離がズレるって感じで。
アプリ側もその辺の弱点は分かっているので、最近はトンネルに入ったら早々に「トンネル出たら右です」みたいな案内が入るようになりましたね笑
首都高速はトンネル内分岐も多いので、慣れてない人だと不安なのはやっぱりそうですね。
山手トンネルの長さだと半分自力で頑張るしかありません😅
OBD2アダプタも気にはなりますが、車両側への影響がちょっと不安なのと、CarPlay、Android Autoとの併用が出来ないってのは残念ポイントです。

@yastakakiyo 好調なようでなによりです👍
トンネルでの挙動に関しては、上手く追従してるなってときと、だいぶズレたなーってときがあるのが私の印象です。
スマホの機種や設置方法によっても影響あるかもしれませんが。
もうちょい頑張ってくれたらなとは思ってます。

@yastakakiyo アプリストア経由よりも公式サイトで会員登録とクレカ払いしたほうが安いですよ！

https://static.cld.navitime.jp/automostorage/servicestorage/html/carnavitime.html

運転してて写真は撮れなかったけど、ブルーインパルス見えました〜☺️

@yastakakiyo あとスマホナビをCarPlayで使った場合、そっちの仕様に制限されるので、そこも安全を確保しつつ上手く進化していったらなと思います。
カーナビタイムもSAPAの情報表示とかスマホ単体で使ってるときよりもCarPlayだと減ってしまうので、そこはちょっと残念です。
SAにそんなにたくさんの情報が必要だと感じるのも日本ならではかもですけどね😅

@yastakakiyo COCCHiはアプリの登場から期間が浅いことを考えると良くできてるとも言えますね。
あとはパイオニアの本気度...そこですよね。本気出せばかなり良いものは作れるのでしょうけど、良いもの作れば作るほど「もうこれで良い」になってしまうジレンマ。
特にオフラインでもに使えるようになってしまうと、専用機の優位性が問われるわけですし。
カーナビタイムは設定の細かさではたぶん一番じゃ無いかなと思います。
スマホナビの中では高額なほうですが、無料期間もあるみたいですし、機会があれば使ってみて下さい☺️

@yastakakiyo COCCHI使ってみたので感想トゥートしました！ちょっとネガティブな感想になっちゃいましたけど😅

・首都高の道案内がやや不安定
直進方向と右分岐みたいなところで直進方向を左直角に折れた矢印出しながら、左方向と案内する…
もちろん分かるんだけど、そこはカーナビメーカーの雄としてもっと上手くやって欲しい。
その一方一般道路では「ゆるやかに左です」みたいな素晴らしい表現も使う。
地図と案内の完成度がまだまだだと感じた。

以上の理由でカーナビタイムからの乗り換えには至らないなという感想でした。
オーディオアプリとの同時使用で無ければ不満はだいぶ減るかも。
とりあえず1ヶ月間は無料で使えるので、ときどき使ってみたいと思います。

・オフライン用のデータダウンロード
カーナビタイムの強みのひとつが地図データのダウンロード。
COCCHIは電波状況が悪いとアプリを起動してもアプリのロゴ画面でアラートが表示されて進まない。
とりあえず行き先を設定するとか、そういったことはなにも出来ない。
カーナビタイムは自車位置がずれることはあっても、一通りナビの設定は出来る（普通の車載ナビと同じ）
3日間の使用でたまたまだけど、2回電波状況の悪い地下駐車場を利用したので不便だった。

・高速道路隣接の目的地設定
首都高速道路沿いにある建物を目的地にしたところ、首都高の上を目的地にされてしまった。（施設名で検索して目的地に設定した結果）
自分で目的地をずらして設定する必要があった。
カーナビタイムは高速道路沿いの目的地の場合、目的地は高速道路か一般道路かを聞いてくれる。

COCCHI使ってみた感想。CarPlay接続での使用です。

良かったところ
地図表示は色使いが明解で綺麗。情報量もちょうど良く見やすい。このあたりはさすがに長年カーナビを作ってきたメーカーだと感じた。交差点の拡大グラフィック表示も見やすい。

以下不満点

・オーディオダッキングのオンオフ
オーディオダッキング（音声案内時に再生中音楽の音量を下げる機能）のオフが出来ない。
音楽再生（AmazonMusic）だと音量が絞られ、Podcast（Apple純正）だと再生が一時停止される。
カーナビタイムはこれをオフにすることができるので、ナビの音声案内が入るタイミングでも音楽やPodcastの再生に影響しない。
もっともこの機能のオンオフがあるスマホナビの方が珍しいかも？

@shinobu おお、行かれたんですね。セレクション展良かったですね。

今日は東京都現代美術館で展覧会まとめて4つ鑑賞。
美術館も木場公園も人少なめ。

今日は仕事のあと東京都美術館の都美セレクション展、東京国立博物館の内藤礼 展へ。
内藤礼 展は最近では珍しくなった全て撮影禁止の展覧会でしたが、間違いなくその方が良いだろうなと納得の展覧会で良かったです。
都美セレクションはサハリンに暮らす残留朝鮮・韓国・日本人をテーマにした新田樹さんの作品が特に印象的でした。
都美セレクションは今週末まで。内藤礼 展は今日から3ヶ月やってます。

ココイチ好きだけどなかなか縁がないもんで久しぶり。
手仕込み豚ヒレカツカレー、1辛チーズ。