keita99 @keita99@mstdn.guru

なんとなくだけどしっかり乱流を起こさせるなら今の倍ぐらいの高さがないといかん気がする。
そうするとランエボとかインプレッサのボルテックスジェネレータみたいなフィンっぽくなるのが良いわけかなあ

Flowsquare+以外のフリーのCFDも調べてみてたけど、シミュレーションしながらリアルタイムに見れるのってのは珍しいっぽい。他のはコマンドラインでシミュレーション開始させたら何時間後かに結果ファイルができてそれを表示ソフトで見る、みたいな。
素人にはFlowsquare+のリアルタイムにぐりぐり見れる楽しさとおかしいのがすぐにわかるとかの利点があるかなと

でもまあ、流体シミュレーションにはまって１週間寝不足で後半は集中力落ちてたが１２時間寝て復活したのでｗ、また集中して遊べてる

Flowsquare+で流体シミュレーション、続き。ルーフ後端のボルテックスジェネレータのテスト。
これまでシミュレーションの空間を車体全部入れられるように12m×4m×3mでやってたが同じ分割エリア数でも細かい密度になるよう2m×1m×1mに設定。これでルーフだけ入るように。
１、２枚目ボルテックスジェネレータあり。３，４枚目なし。
ありだとボルテックスジェネレータの後ろはちょっと青ができて乱流ができてるようである。その後ろのルーフの下の方も微妙に青の層が厚くなってるような。
びみょー、そしていいんだか悪いんだかもようわからん。

スケート。せっかく休日と祝日が合ったので名古屋滑りに行きたかったが自粛していつもの公園でー

湾岸ミッドナイトみたいな人だな、というかモデルの一人なのかな
MotorFan[モーターファン]: 「最高速に取り憑かれた男の物語」RSヤマモト・山本豊史の素顔.
https://motor-fan.jp/weboption/article/30802/

なんか無邪気に流体シミュレーションやってたところから一歩踏み出そうとしたらやっぱり怖いところだった感覚が・・ｗ

flowsquare+で流体シミュレーション。
今日はあまり頑張らずに画面周りの学習。
バルシャークさんに教えてもらった渦はこういう感じになっちゃうかなあ。
praview使うとうまくできたりするのかな、使い方がようわからん、rawは読み込めたがうまく出力。そもそもきちんとデータのdumpしてくれてるのかもようわからん。

メモリとCPUコアはいくらでも欲しい感じです。
メモリ３２G、６コアryzen１２スレッドではあっという間に全部使われてこれ以上細かくするのは諦めてますねえ。
ボディもシンプルな形状ですし。

@balshark あ、見たことある。なんだかわからずにそっとオフにした(;'∀')、なるほどできそうなので勉強してみます。

ルーフ後端のボルテックスジェネレータはやっぱようわからん、シミュレーションの細かさがそもそも足らん気もする。
２枚目のほぼフラットのGTウィングっぽいのはボディ後ろの渦が離れますね
おもろい

@balshark うお、専門用語いっぱい（汗）、でもありがとございます。用語含めてちょっと調べて試してみますー

@balshark あー、なるほどそう見るんですねなるほど。真正面と真横の写真から起こしてるんでボンネットの角度とか左右の丸ませ具合が分かりづらくて形状がかなり甘いかもですが。

今日のコペンさん３Dモデルだとルーフ後ろは気流が乱れてるな。ルーフ後ろが低速の青色が厚くなってる。
サイドミラーはやっぱすごい抵抗っすね、後ろ真っ青。

flowsquare+にコペンさん３Dモデル突っ込んで風洞シミュレーション走らせつつごはん作って食おう。なんか学生みたいなことしてる気がするー。
つよつよPCが欲しくなるわ

@WATARU 構造物あるとむずかしいっすねえ、下回りはさすがに手つかず

@WATARU そんなもん付けて格好だけで意味ないだろ、って言われたときに、いや風洞でテストしたからって最強の返しができますよｗ

@WATARU だいぶそれっぽくなりましたー、しかしコネコネしてるといくらでも遊べます、やべえですｗ

今日もコペンさん３Dモデルをコネコネ。全体の形状を直して、サイドミラー付けた。
そんでルーフ後端にボルテックスジェネレータ付けたのと、GTウィングを付けてみたのも作った。
疲れたぜぃ

だからトヨタ車についているリアのライトにボルテックスジェネレータを付けてるのは納得する。ルーフにはないわけだ。
ルーフ後端がボディ後端に近い場合ルーフスポイラーでボディ後端の乱流を遠ざけるってのもなんとなくわかる、ルーフで気流が剥がれるってわけではないと思う。