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阿部寛のホームページ、0.19Mbpsしか出ないmineoでも全くディレイなく開いてふいたw

誤解を招く表現でしたね。mineoはギガ残存ありの時はちゃんと使えます。

ただ、ギガ切れた後のオプション料別に払ってこの数字はひっでぇ・・・って話ですね。

左mineo(オプション付き)下りも酷いが上りは何とゼロ。

右ahamo下りもほぼキッチリ1Mbps、上りは謎の1Mbps超え。

Okitaさんじゃないけどキャリア一気に乗り換えて初の月末で無理やりパケット使いきって試してるんだけど

ahamo⇒1Mbpsでもかなり快適
mineo(パケ放題 Plus付き)⇒ゴミ

1Mbpsオプション付けてても各社大分違いがある。

大手町ー東陽町間は混雑のままじゃないか!と思っちゃうんだけど、そこは対策済みで

ひとつ前の南砂町駅でシールドトンネルを営業中に崩してホームを1面2線から2面3線に拡大するという前代未聞の超絶工事をやってて南砂町ー大手町間を大増発できるようにしている。

途中の木場駅、茅場町駅でも超大規模な混雑緩和工事をしている。

本来は総武線民なんだけど、江東区も江戸川区も縦の接続が全然ないのと、大手町の接続悪いから、西船橋から延々と東西線乗る民が結構いるのですよ。

その人たちを錦糸町経由で流せるようになるから、東陽町-西船橋間が緩和する。

mstdn.guru/@y_think/1077000645

違反で一番印象に残ってるの中野の五差路だなぁ。ナビは右折を示してて、バスも右折してるのに、普通車がついて行くとアウトという。

初見じゃ無理よ・・・

安くて壊れなくて周りが全力で避けてくれる車w

キャンピングカーじゃないけどボロボロの廃エース倉庫にしたら家の中広くなるんじゃねって思ってる

100年前から免許も持たずに完全自動運転で移動するリビングを所有しておられる方々がいる。それはロールスロイスのオーナ。

広報が「自動運転の開発は特にしてません。100年前から(オーナーにとっては)自動運転です。」と言ったのは有名な話。

豊住線は昔から江東区の悲願だったけど、南北線品川延伸は急浮上して国交省申請まで一気に行った!!

watch.impress.co.jp/docs/news/

CASE叫ばれたころから車はでっかいガジェットだとは思うけど、最新の電装品体感してない人のほうが数としては多いのと、都市部(特に東京)在住だと触れる機会がないのがなかなか難しい。

ロードバイクより個人的には幼児自転車どうしようか問題。

1年やそこらしか使わないのに2~3万は高いなぁ・・・・。

僕も大好きARTサイクルさんなら大分お手軽なのもあるけど、ARTサイクルというショップ自体が上級者向けというジレンマw

ガチプロ用のマスモニとかじゃなくてPCモニタでHDR制作「向け」ってちゃんと書いたモニタ初めて見た。

itmedia.co.jp/pcuser/articles/

東京オリンピックのミライ買おうとしたんだけど補助金は新型ほうだけで、旧型でなくておっそろしく高い旧型車ということで買えなかった。

コロナショックの時よりエグいやんけ・・・・

買う時の値引き交渉の最後の一手でコーティング付けては結構あり。

Chromebook向けのSoCなんだけどMediaTekで安そうだし、AV1デコーダー付いてたりでYoutube消化マシンに最適かも。

pc.watch.impress.co.jp/docs/ne

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グルドン

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