ホルムズ海峡オマーン湾で不明の襲撃者からオイルタンカー船が攻撃された件を、他のニュースメディアが取り上げていない視点から語ってみた。
別に何らかの真実が明るみになるわけじゃあ無いっす。
https://prismo.fedibird.com/posts/c8a4d8f4-da60-493f-a9f1-19471d534107
@keizou タンカー事故のニュースですが、私が勤めてる会社もケミカルタンカーを保有しており、他人ごとじゃないニュースでガクブルでした。
ちなみに、ページ中途のタグポート説明図の名前は日本船主協会ではないでしょうか?
@keizou なるほど、船籍の法律の壁があるのですね。。。
外事扱いで中々根本的な解決難しそうですが、海上自衛隊が日本船籍の船は守って欲しいところですね。
とりあえず船内シェルターくらいが現実的なのかもですね。。。
@friendlyhouse 市井の民がどうこうできる話では無いんですけど、国際航路を航行する船舶って、その船上の法律は船籍国へ帰属することになっているんです
まぁつまり日本の船籍なら日本国法へ帰属し、パナマの船籍ならパナマ国法へ帰属するわけです
銃所持を許さない銃刀法を持つ国の船籍ならば、船員は銃火器による海賊への応戦が不可能で、日本の船員養成系学校機関(高校・大学)では消火放水による応戦しか教えてません
現代の海賊は報道されているように機関銃やロケットランチャー、手榴弾、機雷など兵器レベルの武器を所持してますので、放水なんかじゃ応戦できませんわなw
最近は騒音を放つ音響兵器なら一般船舶に配備して良いんじゃないか?と議論されたりしてますが後手後手に回ってしまってるのが現状です