今は日米の国際線にも格安航空があるのか!
何が違うのでしょうか。所要時間が変わらず機内食が出るならいい気がする。
@ivyfield Zipair だと機内食はオプションだったかと。JAL/ANAと比べるとエコノミーの座席ピッチは狭かったはず
成田空港発着になる座席指定が有料荷物預け入れが有料
とか
運賃支払手数料がかかるところがある
いろいろです
@kmaeda やっぱりちょっと面倒そうですね。心の負担が。
@ivyfield おっしゃる通りと思います。あと、沖止めでタラップでの搭乗になりがち、ってのもありました
@kmaeda @ivyfield 日本ーサンノゼ使いましたけど、あまり変な感じもしなかったですね。
@kmaeda @ivyfield ちなみにタラップってどの路線ですか？
@balshark @ivyfield タラップは Zipair じゃなくて、LCC 一般の話で、台北松山行きの成田でした。もう存在しないエアラインでした
@kmaeda @ivyfield なるほど。Zipairの機材そこそこ大きかったのでタラップだと大変そうだなぁ、って思ってました。
@balshark @ivyfield 昔々の話ですが、沖合展開前の羽田で伊丹行きにタラップで乗りこんだ記憶があります。機材は覚えてない…
Zipair だと787ですね
@kmaeda @balshark 大きな空港に小型機で入るとこういうのが時々ありますね。ミネアポリスの冬とかは凍えます。
@ivyfield @balshark ミネアポリス！🥶
小さいのだとアテネでオリンピック航空の40席くらいのすごく小さい機材にタラップで乗りこんだくらいですかね
夏のアテネなので寒さとは無縁でした
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@kmaeda @balshark 大きな空港に小型機で入るとこういうのが時々ありますね。ミネアポリスの冬とかは凍えます。