(HDR)OUT RUN2SP タイムアタック ノーマルミッションの走り方解説(SPコース) https://youtu.be/qwoUAPqs22Y
無事HDR化されました(笑)
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あら、肌ざわりも悪くなくて満足かも😊
ちなみに飛行記録は書式は自由で、国土交通省は基本提出を求めないけど、飛ばしたら書いておくのが基本ルールらしいです。飛行前には船の免許とかと同じ感じで、機体をチェック、前方よし右よし後ろよし左よし上よしの身振りと発声して飛ばすのを毎回求められます。新しく12月に始まったドローン国家資格制度(まだ学校は対応していない)も、申請の簡略化のためで必須でもなく、結局のところ、産業用ドローンとのしっかりした選り分けのためというのを振りかざしながら、一発申請(実地あり)を作りながら指定機関を潤わせる仕組みづくりって感じをうけています。
二等免許はそこそこ申請が不要になるし、一等(無人航空機レベル4パイロット)はかなり難しく費用も高額になるようです。
今日はドローンの国土交通省のドローンシステムDIPS2.0における機体の登録と包括申請についてのスクール3日目でした。
つまるところ、機体の申請には番号を登録した機体をこんな感じで写真を撮っておいて順にすすめるだけです。スペックを申請するのが難しいと煽られましたが、説明書のpdfの仕様の部分の4ページをスクショにてまとめてのせて1M以下にして送付欄にうめるだけでさらっと終えて学校の技能認定がどこまで印籠なのかしりませんが、やることそのものはグルドン民なら寝ててもできることでした。
ただ飛行ルールはトラップのように改訂されるし機種ごとに細かく国からの謎の制限が多くて進めないなどがあったり、妙ちくりんなトラップがあるのはたしかだと思いました。
でもさ、つまるところ、機体番号を取得して、機体申請をして、飛行日誌を付けて保険や
包括申請、さらに飛行計画の通報をすれば良いっちゅう話なんでしょう?って、仮にスクール行かなかったらなにができないのか見極めていきます🫡
愛知県民
亀の子はGoPro7のシールに由来しています。
モバイルクリエイター🐢