Kiyohiro Maeda 🔆 @kmaeda@mstdn.guru
金言
寝るにも体力必要なので、年齢いくとたくさん寝るのが難しくなるんですよ
- 健康の全ては寝ること
- たくさん寝れるのは体力あるうち
- 一日中寝れるのも若いから
やはり、これは執念の賜物と言うべきだろう
すごすぎ
これ読むと、山水電気は1980年代にはすでに下り坂に入ってたのね
まあ、トランスがコア技術だと、そうなっちゃうのも仕方ないかな…
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B1%B1%E6%B0%B4%E9%9B%BB%E6%B0%97?wprov=sfti1
まあ、記事の最後には、たいへん丁寧に「お前は関係ないだろ」って書いてあって、変な話だけれども、松尾さんの文章力のすごさを堪能できるようになってる
Kiyohiro Maeda 🔆
さんがブースト
主に否定的なコメントを下さった方々に向けて、バカ丁寧に筆者の考えをまとめてみました。
「亡き妻の写真」をAIで生成していることへのご意見について回答します（CloseBox） https://www.techno-edge.net/article/2023/01/06/688.html
いちいちヘンテコな意見を拾ってきて、説得力のある反論を加えて、後世でも使えるように記事化するのは松尾さんのジャーナリストとしての良心かな
「お前は関係ないだろ」でスルーしてもいいのに
ビックカメラオリジナルモデルとして買ったものがうちにもあります。ハイセンス製
教育費、リアルな数字としては、高校1年生の息子の学費が年額758,000円（＋副教材費）
うちは1人だからなんとかなっているけど、2人3人となったら大変
テクノエッジのリアルイベント、めっちゃ行きたいけど、スケジュール的に無理
残念
セゾンAMEXゴールド、僕のところにもインビテーションと電話営業来たんですが、申し込むの忘れてた
別に欲しいわけでもなかったし、またご縁もあるでしょう
ゴールドカードはエンボスで浮き出た文字が金色なのが魅力だけど、これからはエンボスレスやナンバーレスの時代だしね
今朝の散財小説、ライカが来なかった件をさらっと流してるけど、夜のやさぐれっぷりを思い出すと、落差がねぇ😎
いまのヤリスハイブリッドは昨年の夏にレンタカーで3日間乗ったけど、腰が高いし、タイヤの接地感も分かりづらくてウーンという印象
レンタカーグレードだからなのかもしれないが、初代ヴィッツで感じたあのハンドリングはどこに…
トヨタ自動車の社長として、普段はセンチュリーばかり乗せられるので、普通の車の物差しを失わないために定期的にヴィッツを運転していると、どこかのインタビューで話していた豊田章男氏
「クルマ作りの姿勢やチャレンジする心であり、その結晶といえる存在がセンチュリーGRMN」
Don't trust over fifty-three.
2017年 4月 に登録
