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ディーラーに到着。サービスのスタッフも急遽呼び出されてお気の毒だけど、まあ仕方ない。
タイヤは修理不能。
代わりもないので、預けることに。
代車出してね、というのが現在のリクエスト。
タイヤは4月にディーラーで交換したばかりなので、1輪だけ新品手配でもいけると思う。3万くらい？
ホイールもダメージを受けているので修理したい（以前ガリった時の修理が5万ほど）。
合計8万円をどうするかが、今後のポイントかな。。。
パンク騒動その後
ディーラーの対応に不満が残るので、知り合いの整備工場に任せることに。
ようやくタイヤも納品されて、昨日から MINI は入庫。スペアキーに AirTag つけているので、Find My で見ると確かに工場にある。履き替えた後の試運転で動いているのを見つけられると面白いんだけど、どうかな。
代車はトヨタ・パッソ。車内に UE BOOM2 を持ち込んで、マップに「駐車中の車両」ってピンが立つか試してみたが、バッテリー内蔵のスピーカーなので、車両をオフにしてもスピーカーはオンのままで実験失敗。
代車の手配はできないということで（自動車ディーラーなのに試乗車を代車にもできないとのたまう）、次善の策として、自分のクルマを乗れるようにしてもらう。
先方の提案は、ピット内回送用のタイヤ＆ホイールに一時的に付け替えること。ただし、サイズが違う。
それは受け入れられないので、次の提案は、サイズの同じ中古タイヤがあるので、それを装着（ちなみに左前輪）。
いや、駆動輪で左右違うなんてあり得ないでしょう、ということで、左側を前後ローテーションして、左後輪に中古ハンコック（承認タイヤではある）を装着で合意。
ようやく帰宅。
くたびれた。