足もとのスペース（特にクラッチあたり）がほとんどないので、変速しない時はペダルの下に足を潜り込ませないのと置き場がない。これ考えるとCVTの電子ギアチェンジの方が楽しいかも。
さっそく試乗してきましたGRコペン。
ロードスターやS660のようなスパルタンさはないけど、開放感は圧倒で実用性もあってバランス素晴らしいです。
とにかくかわいい。
GRチューンの足回りはトミカかと思うほどガチガチ。ただ、その硬さにボディの剛性が追いついてない感じはあります。
ロードスターの車体感が小型のジャグジーなんですが、軽のオープンはバスタブに車輪つけて動いてる感じ。
一番の弱点はプレーキかなぁ。そこはS660が上ですね。
是非試乗してみて下さい。ターボ付バスタブのレーシングカートです。
ロードスターですら日本の公道でパワー使い切れないので、これぐらいが最高に良さそう。
結局、自分用の足車はロードしたーにしたけど、コペンGRでもよかったかも。まぁ、維持費以外はロードスターの圧勝なんだけど
VLOGでドローン進化の歴史を学んできたので、ウクライナでの軍用ドローンの戦術が割と理解しやすかった。
- 初期は完全なリモコン爆弾
- 2年目はFPVドローンでより効果的に
- 2年目後半からジャマー対策。遠距離から目標をロックしたら後はドローンが自律的に目標まで突入。<-いまここ
現場での自律行動は、人間をロックして追尾するドローンの映像を見ていないと理解できなかったと思う。
技術それ自体に善悪はなく、使い方によっては石鹸ですら殺人兵器に。
中国的にはこの分野のプラットフォームを独占したいところだけど、さすがに難しくなってきているんだろうな。
絶対に就職したくないＳＦ企業
アンブレラ社が1位でした。
アナハイムは福利厚生充実してそうな気がする。オムニ社は社内政治に長けていれば出生しやすそう。ウェイランドはテラフォーミング事業以外は安全そう。
アンブレラは確かにバッドエンドしかなさそう
日本語版最高
https://youtu.be/yA9vYkFY71Y?si=IPyMl8den3ecibYu
10/17(木)Netflix独占配信スタート『機動戦士ガンダム 復讐のレクイエム』日本語版本予告
キングボンビーのようにレバノンに次々と厄災をもたらすカルロス・ゴーン氏。
デスストやりたいがためにPS4買ったけど、テレビの前に座って長時間ゲームするのがなかなか難しいw 。映像綺麗なんだけど。
絶対に就職したくないSF企業は？
虎に翼 グランドフィナーレ
実在の人物、しかも歴史に記録されるようなひとをドラマにすると、大抵の映画やドラマはそこ巨星の輝きで周囲が曇り単調になってしまう。おそらく今のアメリカドラマであれば、虎子は既存のしがらみと戦うジャンヌ・ダルクとして描かれただろう。
脚本家の先生は「敵」をあえて「虚無」として描いた。わかりやすい人物敵を作らなかった。虎子達が戦うのは「秩序」を掲げた「惰性」。戦争も人権蹂躙も、ひとが空気を読んで考えるのをやめた時に生まれる鬼子である。
もっとも大胆な作劇は穂高先生との関係と確執。あれほど残酷な展開は朝ドラでははじめて観た。最後に二人が形式的？に和解したシーン、構想段階では入れたくなかったのかもしれない。穂高先生が織り込んだ縦糸は、最終週で鮮やかな模様となった。
「タロットは当たるのではなく、自ら思い当たるのだ」
この言葉のようなドラマだった。イデオロギーもメッセージも道徳も言葉は空虚。しかし、それは視聴者が思い当たった瞬間に花咲き身を結ぶ。
メーカーとしてのマツダのファンになった理由
- デザインの統一性。価格帯をデザインで表現しない美学
- ドライバー中心のインテリア設計。
- ステアリングの応答性の落とし所。ダイレクト感ありつつも直進で神経質すぎない。他メーカーだと特に廉価モデルやSUVのステアリングを船の操舵みたいにワンテンポ遅らせがち。
- 色設計の上質さ。ボディ造形と配色がお互いを引き立てる。特にボディ側面の躍動的なラインが風景を反射するのが美しい
Su-57やT-14の開発データはいつか中国に流れるのかな？そもそも開発遅延してたのはクリミア併合よりかなり前だから、単に部品不足だけとは思えない。
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スチル写真部 L,R,F,C,S多国籍軍
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