#コペン のステアリングとシフトノブを交換
純正のハンドルは37φぐらいで大きく、ポジションが窮屈だった。32Φの小径ステアリングにしたら一気にポジションが決まって楽になった。純正のシフトノブは結構気に入っていたけど、若干小ぶりでつまむ感じのシフト操作になり指先に負担が。一回り大きいサイズのレザーにしたらやっとすっきり。キーボードと同じで身体に触れるインターフェースはやはり大切。少しづつ車を身体に合わせていく感じ楽しい。
ステアリング: MOMO Race 能登edition
シフトノブ: MOMO Nreo
@shinobu 28mmってスナップに適した画角かのでいいですね。ぱっと見ダイヤルの配置が素晴らしい。特に補正が一番触りやすいところに配置されてるのが。久しぶりに使ってみたいカメラ。
シティハンターよりキャッツアイの方が好きだったなぁ。アメリカから日本に移動するのにF-14使うシーンがオシャレだった
RZ34のデザインいいなぁ。
乗りたいタイプの車ではないけどR35のデザインより好み。マセラティやフェラーリの古典GT感ある。
スチル写真部 L,R,F,C,S多国籍軍