keita99 @keita99@mstdn.guru

コペンの３Dモデルを作ってみる。諸元表からサイズ拾って、真横、真正面、真後ろの写真を重ねて出してコネコネ。
風洞シミュレーション用の実寸でのモデルがやってみたかったのだ。まあfusion 360のフォームの練習でもあるが。

ABSの反りに負けて割れ、15時間ぐらいかかんのに〜。
思ったより庫内温度が上がらないPrusa エンクロージャー改良考えないとかなあ。

今、私たちの学校は、ただのゾンビものなんだけど容赦なくてテンポ良いので見れてしまうなあ。イカゲームと同じテンポの作り方か

ライブ聴きながらEPICでフリーでもらったデモンエクスマキナやってみてた。んーようわからん。アーマードコアも通ってない人間なのでなあ

愛の不時着、前半パートの北朝鮮側はおもしろかったなあ

雪が微妙に降る中、コペンさんの屋根を開けてボルテックスジェネレーターの干渉確認。この辺りとこの外なら余裕そう。逆に真ん中は下と余裕ないので付けるのは厳しいかなあ。
とりあえず寒い〜

一般的な小型３Ｄプリンタならprusa miniとかＫＰ３Ｓ辺りですかねえ。
光造形はあまり詳しくないけど友達のを見せてもらった感じは結構コンパクトでしたね、ただ溶剤扱ったりなのである程度のスペースは必要ではありそうでしたが

データを購入して３Dプリンタで出力する、という使い方うまく回らない理由を挙げるなら、そういう使い方をすると割とすぐに印刷したいものがなくなってしまうことかなあ。
印刷したいものがなくなるから３Ｄプリンタ使わなくなってメンテされなくなってちょっと使ったけどいずれ粗大ごみ、だからデータを買って印刷するの層ができあがらない。
データ作れる人は大抵のものは自分でなんとか作り出してしまうしねえ。

プラモデルサイズになると今度は積層跡とかが目立つ領域になるんですよねえ。それで光造形タイプになるんだろうけど。
今回fusion360のフォームはたしかにプラモデルとかでの有機的な造形物にはいいかも、CADは向かないし、blenderとかで形作るのはまた別の苦労ができてしまうし。

３Dプリンタももう二回り大きいものが作れるとエアロパーツとか作れて夢が広がるんだけど、ただ自分で作ったでかいものが１００ｋｍ超えた状態でもげて飛んでくとか怖くてやりたくないｗ

おおぅ、豊橋でも雪降ってきた

ありますねえ、数個セットで１０００円ぐらいとか。
興味以外のやってる理由は見いだせずｗ

なお、いまだに車の外装に何か付けるという勇気がない(;'∀')
やっぱり車は素のデザインが好きだし、素のデザインが気に入ったものを買いたいとは思う。
でもいじりたくなるもわかってきた、このせめぎあい

fusion360でコペンのルーフのボルテックスジェネレータ、長らく使い方のわからなかったフォームで作ってみてる。しかしフォームって無限にいじれてしまってキリがないなのはわかった。
外形いじるときには表示モードのボックスモードでやるのが結構大事なのね、スムーズモードで丸め込んでくれるというか。
ルーフのRに合わせたり、試作を繰り返し。
うーん買った方が安いｗ

うちのコペンもトランクしょっちゅう開かない。トランクのところのボタンもキーレスリモコンでも開かなくて運転席のグローブボックスのボタンで開けてることが多い。
あーなんてことないって涼しい顔しつつ、悲しみつつ運転席へ潜ってる

ほんとはルーフのRに沿って底面作れるといいんだが、んー

自作すれば原価数円なので飛んでっても悲しくないとかー

ボルテックスジェネレーターを作ってみた。
こんなもんなのかな？ようわからん

ABSだからけっこう大丈夫だろうと油断してたのもあるか。
まあとってもソフトのバグと同じだなあと書いてて思った

知り合いの方にテストでお売りしたウィールケース、案の定想定外の力のかけ方をしてくれて割れたよう。
強度アップと蓋を外しやすくして変な力をかけないように修正作業。
爪の高さを小さくするのと変形しやすいところに配置して外しやすく、変形させやすい位置にポッチをつけてわかりやすくしてみた。
設計した本人だけの使い方だと問題って見つけられなかったりするんすよねえ、使ってくれて問題出してくれて助かる。