さっそく試乗してきましたGRコペン。
ロードスターやS660のようなスパルタンさはないけど、開放感は圧倒で実用性もあってバランス素晴らしいです。
とにかくかわいい。
GRチューンの足回りはトミカかと思うほどガチガチ。ただ、その硬さにボディの剛性が追いついてない感じはあります。
ロードスターの車体感が小型のジャグジーなんですが、軽のオープンはバスタブに車輪つけて動いてる感じ。
一番の弱点はプレーキかなぁ。そこはS660が上ですね。
是非試乗してみて下さい。ターボ付バスタブのレーシングカートです。
ロードスターですら日本の公道でパワー使い切れないので、これぐらいが最高に良さそう。
@kiguma ノーマルコペン乗りですが基本マンホールは全部避けます、補修跡の多い道路はそもそも行かないように。
GRの方がボディ補強入っててその分足回り動くように柔らかくなってると聞いたんですが。まあ昔々のスポーツカーな足回りですよねえ。
どこでも全開できちゃうのは楽しいんですがねー。
@keita99 初代のエランやヒーレーみたいに古典的スポーツカーの思想で気に入りました。バイク乗ってるようなサイズ感最高ですね。
