katoken @katokenbfm@mstdn.guru
卒制展に個展と京都が熱いですね
企画展すごい。卒制展もあるのかな？
ところてんに黒蜜とは初めて聞きました
こうなるとニコンももっと高速連写に振ったフラッグシップが欲しくなるところ。Z9s的な。
α9Ⅲに近い性能のセンサーをソニーが作ってくれるかな？
EOS R1とR5MarkⅡ並べた写真で見ると、R1すごいデカい。
R3との比較でも一回り大きいんですね。
16日が始まった。なにか良いものあるかな
新発売のEcho Spot、Echo Show 5に対する優位性はなんだろう？時計っぽいデザイン？
そうめん、福岡の実家では氷水でした。神奈川出身の妻はそれは見たことないと言う。
昨日までと比べても今日はもう一段暑いですね。
鳥貴族行ったことないなー。美味しそう😋
妻が銀行まで行って新紙幣入手してきたので、我が家にも新紙幣来た。
意匠的にも技術的にも新しくなった感がすごくありますね。
サーキュレーター買った。前に訪問先で見て次に買うときはアイリスオーヤマかなと思ってました。とても良い感じです。
https://www.amazon.co.jp/dp/B0CY5CD8VF?ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details&th=1
3日間使ったスマホナビのCOCHHiは通信量376MBでした。
一方基本の地図データをダウンロード済みのカーナビタイム、毎月の使用量見てると1GBを越えることはないので、やはりそれなりに差はあるのかな。
とはいえCOHHiをひと月使ったとしても2GB〜3GBだと思うので、負担になるという程でもないですね。
運転してて写真は撮れなかったけど、ブルーインパルス見えました〜☺️
COHHI感想その3
・首都高の道案内がやや不安定
直進方向と右分岐みたいなところで直進方向を左直角に折れた矢印出しながら、左方向と案内する…
もちろん分かるんだけど、そこはカーナビメーカーの雄としてもっと上手くやって欲しい。
その一方一般道路では「ゆるやかに左です」みたいな素晴らしい表現も使う。
地図と案内の完成度がまだまだだと感じた。
以上の理由でカーナビタイムからの乗り換えには至らないなという感想でした。
オーディオアプリとの同時使用で無ければ不満はだいぶ減るかも。
とりあえず1ヶ月間は無料で使えるので、ときどき使ってみたいと思います。
COCCHI感想その2
・オフライン用のデータダウンロード
カーナビタイムの強みのひとつが地図データのダウンロード。
COCCHIは電波状況が悪いとアプリを起動してもアプリのロゴ画面でアラートが表示されて進まない。
とりあえず行き先を設定するとか、そういったことはなにも出来ない。
カーナビタイムは自車位置がずれることはあっても、一通りナビの設定は出来る（普通の車載ナビと同じ）
3日間の使用でたまたまだけど、2回電波状況の悪い地下駐車場を利用したので不便だった。
・高速道路隣接の目的地設定
首都高速道路沿いにある建物を目的地にしたところ、首都高の上を目的地にされてしまった。（施設名で検索して目的地に設定した結果）
自分で目的地をずらして設定する必要があった。
カーナビタイムは高速道路沿いの目的地の場合、目的地は高速道路か一般道路かを聞いてくれる。
横浜在住のフォトグラファーです。
2017年 4月 に登録
