値段はともかくとしてもX.comって買おう！！と思って買えるものなんだｗ
セイコーマートはどうやっても配送じゃ採算合わないので、北端にある市町村の牛乳「公社」を丸ごと買収して、牛乳を輸送するトラックの帰り道に弁当を運ぶといウルトラCで攻略してる。
ローソンはそのレベル出来るのか・・・・
本種企業の物流への挑戦状が出現した・・・・。おにぎり一個届けるのに旭川から250㎞走るんやで・・・
物流2024年問題叫ばれる中で結構これ物流面からガチで注目案件だと思う
https://twitter.com/Asuka_Shiromaru/status/1682911086746697735?s=20
逆にこれは実際に日本の駄目な所として配属ガチャが近年マジで問題視されてるけど、学部の勉強や研究って驚くほど社会で生かせないよね。そういう意味でもFランなんて・・・と悲壮感に苛まれることもないと思う。
S以外でも慶応とか防大とかのコネクション力チートすぎるだろ‥‥みたいな社会に出てから知る強さ持った大学もあるか。
社会人になって10年くらい経つと流石にSランクは別としても大学のレベルなんて誰も気にしなくなるけど、資格としての大卒は重視されるからFランでも大事よね。
暑さというか日差し強すぎて長袖のほうが涼しかった中東じゃないんだから
windowsの動くラズパイだこれ
Intelが最弱のCPU『Intel N50』のベンチマーク登場。TDP 6Wで性能は初代Core i5並みに。
https://gazlog.com/entry/intel-n50-benchmark/
山手線はD-ATCの設置開始から20年経った（運用開始は05年）から、今後もそれなりの頻度で同様なトラブルは頻発すると思われる。
保守メンテは厳格だし、設計も頑丈に作ってはいるけどトランスポンダとかを結線してるのは光ファイバのLANとメディコンだったりするので線自体が死んだりはあるよねーっていう。
中々張り直しもできないし。
早めに運転再開したのは良い事だけど
>ＪＲ東日本によりますと、故障した信号装置の交換は終わっておらず、別のシステムを使って運転を再開したということで、今後、装置の交換を行うとともに詳しい原因を調べることにしています。
別なシステムって何？？
ベンツのハイブリッドモデルも壊れたら300万コースだったりするので電動化外車の修理費は総じてエグかったりする。今のところあんまり問題になってないけど。
風営法に限らず法律の脆弱性ついたビジネス見るの好き
今月末埼玉にF15とF2はともかくA400とラファール来るらしい
https://twitter.com/hidemura_2009/status/1682226261840756737?s=20
その辺めんどくさいので物理カードがなんだかんだ最強だなと
多台持ちは用途別があるから何台でもなんとも思わないけど
カメラのために同じ機種2台持ちをやってのけた散財王には流石に辿り着けない
散財家の皆さんいいですか
通信会社社員へのアンケートでも7割は一台持ちです
(手元にある4台から目をそらしつつ)
スマホの “2台持ち” はあり？ なし？ ソフトバンク社員に聞いたスマホ所有事情 - ITをもっと身近に。ソフトバンクニュース
https://www.softbank.jp/sbnews/entry/20230720_01
16GB+1TBモデル8.5万円のほうが狂ってるか
練馬にできてたら松尾さんが吸い込まれそう
1階に「松屋×マイカリー食堂」、2階に「すし松×松のや」の店舗が誕生！ - グルメ Watch
https://gourmet.watch.impress.co.jp/docs/news/1517371.html
AzureADがEntra IDに変更された件、名称浸透してないのもあるけど、ID見て！じゃ全く通じないしEntra！でもEntraIDでも通じるわけない。
AzureのID見て！というAzureADと何が変わったのかわからない呼称が現場で跋扈しております。
2017年 11月 に登録
