①超高コストで宇宙にパネル運ぶより使い道内砂漠にソーラーパネル敷き詰めた方が早いやん。どうせずっと雨降らないから砂漠なんだから。
②砂漠そもそも熱いんだから半導体で微弱な電子移動させるよりお湯沸かした方が早いやん
ミルキークイーンとかゆめぴりかって交配の結果というより変異種じゃないかってくらい美味しいよね
ラダーでガチなスマートホームつくろう
Arduino、「PLC IDE 1.0」をリリース ~制御機器プログラミングのための開発環境 - 窓の杜https://forest.watch.impress.co.jp/docs/news/1461820.html
朝のニュースダイジェストが地上波並みにスイッチオンだけで適当に見れるソリューション欲しいなぁ
xiaomiゴリゴリ推すようになたのね。好きな人が勝手に使うのと違って、最近本国でも品質問題で騒いでるけど一般にばらまいて後々大丈夫なのかしら
MSIは8000円で質のいいIDEケーブル付いてお得だよ!とか言ってた時代帰ってきて・・・
昔の感覚で今のマザボ価格見ると目玉飛び出るよね
これ手ごろな値段でいいな
https://pc.watch.impress.co.jp/docs/news/1461857.html
インボイス制度って別に増税でもなんでもなくて、「免税するからそのエビデンス提出してね」ってだけなのが増税ととらえられてること多いよね。逆に言うとエビデンスなしにお金のやり取りしてる会社で言うと領収書なしに経費精算オッケーのヤバい状態だったから是正するだけなんだけど、なぜか増税という構図になってる。
もちろん手間増えるクソ制度ではあるのだけど、それはインボイスが悪いのではなくて、自然と二重三重課税になるクソ税制消費税がそもそもクソってだけ。
北海道ホルモンそんなに出回ってないと思うけど・・・・喫煙率と離婚率はガチ
ルノー傘下のダチアが作った車をルノーがOEM供給受けて日産南アフリカ工場で組み立てて売るという複雑な車
日産は地味にモノコックピックアップ(ユート)を作り続けてますね
ユートの魅力はラダーフレームじゃないから乗り心地がいいとか(商用車の足回りでホントか??)
6気筒ならアイドリングも滑らかだけど、路線バスここ最近あのデカい排気量で4気筒だからなぁ酔いやすい人にはより過酷になった。高速バス乗ると一次振動のなさにびっくりするけど、昔は路線バスも6気筒普通だったからなぁ
水素バスは明確に良いですよ。停車時のあのアイドリングの不快な振動がない。車酔いしやすい人は排ガスの臭いがないのも酔いにくいらしい。
電気バスでも同じだと思うけど評価するほど走ってないからそこはなんとも。水素はもういっぱい居るからり評価出来る。
寒くなったなーMIRAIが壊れたディーゼルエンジンみたいな白煙(水蒸気)はいて疾走していった笑
寒すぎると湯気にならないけど絶妙な寒さだとこうなるんだ
主食ってか学生しか食えないやつ
マジかよ。許されざる暴挙・・・
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2212/06/news083.html
昭和通り側がきれいになるらしい
5.2万㎡複合ビルを計画/秋葉原駅前東再開発 | 建設通信新聞Digitalhttps://www.kensetsunews.com/archives/766492
これテストしてるんだけどすごくいい。レンズで歪ませた広角じゃなくて物理3カメの物量はやっぱつよい。あと音もJabraいいね。後発だけど十分BOSEぶん殴ってる。
ATTO3この値段の車で標準で電動テールゲートにパノラマサンルーフだと・・・
ADAS方面もてんこ盛りだけどこの辺は付いてると使えるが大きな隔たりあるから使ってみないとわからんけど。
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