スタッドレス以上に生もので生け作りレベルなのがレグノ。履きたての静粛性やハンドリングは間違いなく世界トップなんだけど旬が笑うほど早いｗ
高級タイヤ毎シーズン替えられる人が真の性能を発揮できる正真正銘のお金持ちタイヤ。
アジアンタイヤ世間で言われてるよりはるかに良いですよ。スタッドレスも普通にグリップするし。
それより世間でよくあるブリザックやアイスガードだけど5年目とかのほうがずっとゴミ。スタッドレスは生ものです。
ただ、EVとかPHVとか手を出すと転がり抵抗とかロードノイズが普通の車よりはるかに気になるようになるからそこはブランドタイヤしかない。
スタッドレスについては中古買うくらいなら新鮮なアジアンタイヤのほうがマシな気がする。
micro Lightning
USB micro-C
USB micro micro-b
Eコアだけで思った以上にハイパフォーマンスなのね。
【Hothotレビュー】「Alder LakeのEコアはSkylake級の性能」は本当？Pコアを使わずベンチマークで検証 - PC Watch
https://pc.watch.impress.co.jp/docs/column/hothot/1384533.html
あと、今って空前の不動産投資ブームなので、充電器側もきちんと持続可能（わずかな利益でもあるなら）急速充電器投資ってのが流行るはずなんだよね。
車一台分から始められるから投資の原理的にはコインパークと同じだし、建物じゃなくていいからコインランドリーよりよっぽどハードルが低い。でも、現実流行らないのは根本的な構造問題なんだと思う。
※技術進歩含めた将来的な展望を否定してるわけではないです。
△機材が好きなだけでは
〇散財が好きなだけでは
どこかの自動車評論家が昔言ってたんだけど、「電気自動車が間違いない選択肢で真に素晴らしい物なら補助金無くても売れるよね」って言葉が頭に残ってる。
不便な点がかなりあるという事は勿論みんな知ってるけど、補助金がモリモリついているというのが国からの不便な点のお墨付きだよね。という視点は覚えておきたい。
駅の時計は１分でもズレてると責任問題になるからね。確認やメンテナンスのコストは想像以上に高いと思います。
腕時計はズレるけど、スマホはズレないから・・・・。NTPは偉大。
Docomoの通信障害ネットだけじゃなくて人によっては発着信もできないみたい。
ガチハブクソ五月蠅い問題家庭はもちろんアウトなのはいいとしても
法人でもフロアハブ10GbEの例増えてると思うんだけど問題になってないんだろうか？あれ置いてある横で仕事はしたくないぞ。
先に書かれてたｗ
DAC受ける方のスイッチがうっさい問題
コロナ渦のテレワーク時代だし、府中市日鋼町とか印西市大塚みたいにごんぶとバックボーンが担保された町みたいにした方がヘタクソな町おこしするよりよっぽど若者集まるんじゃなかろうか。
上級者はスパイラルスリーブの色で通信業者を見極めて物件を探すという（言わない）
ケーブルの色は大抵黒で見分けがつかないけど、曲げとかスレの部分を保護するスパイラルスリーブは各社色が違うのだ。
人類VSリフレッシュレート
500Hz超のゲーミングモニターが近くに製品化か？
https://pc.watch.impress.co.jp/docs/news/yajiuma/1384691.html
2017年 11月 に登録
