i10 @i10@mstdn.guru

元々なんで3MHzが空いてたかは、高度道路交通システム(ITS)と干渉する可能性があったのでガードバンドとして確保していた。
ITSの中でも700MHzは車両間通信として定義された帯域で、車両の通信システムとして親和性がある。

Q．アンテナはどうするの？
元々国家プロジェクトなので全国の信号機の電柱を基地局にできる。国交省の資料にも明記されている。
https://www.soumu.go.jp/main_content/000281445.pdf

Q．ITSの帯域があるなら使えばいいじゃない
今回割り振りの帯域は国際規格のBand28で車両に組み込んだ時全世界で販売しやすい。

Q．普通にauの電波使えばいいのでは
常時ハンドオーバーしまくり×1000万台のやべー負荷が加入者情報管理装置にかかるのでヤダ。

Q．だからと言って全国に莫大な投資を？
みんな忘れてるけどウーブンシティを建設中で、ひとまずウーブンシティでの実用試験なら大した投資額ではないが、無線免許は必要となる。

みたいな感じで一応筋が通ってる。
だからと言って本当にやるとは思えないけど、一応・・・・。

激込みシーズンこそこの1.5席サービス使いたいｗ

国政ならまだしも地方議会レベルならこれドカンと車に乗っけて窓開けて走れば十分な気はする

一段目通常軌道で２，３だけロフテッド・・・・・
これはJアラート混乱するわ。というかこれは誰もわからん

「今回の試験発射は、周辺国の安全と領内飛行中の多階段分離の安全性を考慮して、第1段は標準弾道飛行方式で、第2、3段は高角方式に設定し、時間遅延分離始動方式でミサイルの最大速度を制限しながら、武器体系の各系統別の技術的特性を確証する方法で進めた」

あと可能性だけなら固体燃料式かつコールドランチ可能だとおもわれるキャニスタ式のICBMが一応パレードに登場しているのとエンジンテストが公開されてる。

ほんとに実現してたら北のエンジニア制裁下でマジ凄い。

たぶん一番大変だったのは新千歳の航空管制（パトレイバー２脳）

間に合わないんかーい

メーカーを叩くEUとかオタクは一般人の無茶っぷりを理解できてない。奴らこれで平気で使うからね。

奴らには500mAで十分

現実論としてはコンセント埋め込みよりこれよね。セールの時に2000円ちょっと買えるヤツなのに電源周りの悩み大抵片付く。

>サードパーティが純正を超える事
これとか・・・

分かりやすく高齢者、妊婦、乳児、幼児をお手伝いが必要なお客様として扱ってますよって銘板作ってるくらいなのにね。

ANAの大型モニタ撤去問題って自分を弱者と思ってない強がってる人が結果的に単なる弱者よりさらに迷惑かけることになる実例なんだよな。

ANAは子連れとか高齢者（と勿論障碍者）用のカウンター用意してるのに強がったり遠慮して使われないんだよなぁ

昔は大型特殊二種ありましたね

届いた。
良い感じ。思ったより色々絡まるのでサッと使ってサッと仕舞うには向かないけど、デスクの中とかカバンにずっと入れておくにはこれいい。

新型タイヤ取れて普段はでかいラゲッジボックスになるのめっちゃいい

デザイン的には10数年ずーっと同じ形のVoyagerが完成されたデザインだと思ってて、使い心地も一番しっくりくるんだけどBluetoothの電話用プロファイルは流石に昨今許されない・・・

グルドン評価もいいしポチりました。

@hakase109
@ooooyyyy
ありがとうございました！！

僕もちょうどイヤホンマイク探しててイヤホンからアーム生えたやつって実際使いやすいかどうか気になってます。

ヘッドセットより持ち運びコンパクトだから使ってみたいけど使い勝手いまいちだったら意味ないよなぁって

こいつがChatGPTベースで注文とかお会計もやり始めたらどのくらいバイト駆逐するんだろ

Android機壊れちゃったので、8Gen2の本命買うまでの繋ぎでマイナス3000円で貰ってきた。
いちおう一括だけど、ホントに条件渋くなったなぁ・・・