i10 @i10@mstdn.guru

札幌駅ってこんなのになるのか・・・

GoogleWorkSpaceのUIがまた変わるらしくて、ガンガンアップデートされてるのは良いことなんだけど無料のGmailとの乖離やめてほしい。

ホンダ発電機といえばこれを思い出す。

災害用の外部給電ユニットが恐ろしくバカでかくてみんな何事かとぶったまげたら、まさかの出力9000W。200Vもいける。

ボルテックスジェネレーター安くて変化して楽しいんだけど、空力行きつくとリアスパッツ着けたくなる病が発病する

こんな感じでDCと一体になった団地どっか作ってｗ

上級者はスパイラルスリーブの色で通信業者を見極めて物件を探すという（言わない）

ケーブルの色は大抵黒で見分けがつかないけど、曲げとかスレの部分を保護するスパイラルスリーブは各社色が違うのだ。

左mineo（オプション付き）下りも酷いが上りは何とゼロ。

右ahamo下りもほぼキッチリ1Mbps、上りは謎の1Mbps超え。

安くて壊れなくて周りが全力で避けてくれる車w

僕も大好きARTサイクルさんなら大分お手軽なのもあるけど、ARTサイクルというショップ自体が上級者向けというジレンマｗ

コロナショックの時よりエグいやんけ・・・・

マザーズ死んどる

高いけど高級車向けに最近伸びてるのはコーティングではなくてフィルム。

傷汚れだけではなくて飛び石とかからも守る。

GPU搭載ガラケーは無かったけどHDD搭載の狂気はあったので是非スマホにも笑

フィットとかシャトルみたいな神パッケージングの車も作るのにパートナーみたいに商用車なのにダブルウィッシュボーン積んでホイールハウスでかくなりすぎて荷室狭くなった車出して大爆死するわけわかんないホンダすき。

例外中の例外（ガチ黒歴史）

ステマもともかく、この本社要塞みたいで凄いな・・・

ラゲッジ容量って見た目と比例しないから面白いんだよなー。

5ナンバーでちょっとでかいフィットくらいなのに、プロボックスより広いミニバンもびっくりの1140リットルの超巨大ラゲッジを持つシャトルとか。

ファミリーカーとしてあまりに使い勝手良いのでちょっと本気で買おうとしたけどちょっと質がペラかった。

これをトランクと認識できるかどうかは人によるとは思うけど、一応260リットルもあってトランクということになっててゴルフバックも乗る。

プリウスとかも同じ原理でルーフなだらかだと見た目の予想以上にトランクの容量でかいんだよね

おぉ・・・

あとは水素ならではでスタンドで水素を作るオンサイト方式というステーションもあって、最大の豊洲のステーションではバスに毎日140台分入れられる。