トラトニック強すぎ
（プロトンずっと引いてる選手）
@formula 今からですw
最大20%
@formula こっからまた外にでて、三国峠という地獄の登りがありますw
@katokenbfm
プロトンは数の力でフレッシュな選手が多いので、中盤まではこのくらい開けても大丈夫です
逆に開けないとどんどん他の選手が、前に行こうとアタックして展開があれるので、開けておいた方がプロトンは安定するんですよね
富士山を入れる為だけにこのコースになったらしい笑
そろそろお遊びタイムは終わって、神々の戦いが始まります
（モグモグしてから）
籠坂峠と三国峠の下りはマジでエグいので事故なきよう、、
オープンカーはロマン
落車したゲラントトーマスはツールドフランス序盤で脱臼したのに完走して、今ここにいます
（人間ってそんなに耐久性あるのか）
@togassy_doranen
三国峠の一番キツイところは20%あるみたいですが、現地で見るともっとあったような笑
oh
G（ゲラントトーマス）は大切な所で転ける癖でもあるのかな、、
@togassy_doranen
今日は暑いので230kmもみんな全開で走りたくないので、とりあえず前に泳がせています💡
そろそろペース上げて捕まえるかと。
三国峠あたりがきついので、そのあたりで有力選手のみに絞られるはずです!
おいおい、定石で言ったらそろそろ詰めて行かないとだぞ。
スロベニアコントロールし出したけど、協力するのはベルギーとスペインかな？
ポーランドもアシスト入れてくるか。
メインプロトンを前から撮影してるのは例のカメラカーらしいです
ボトルぽいぽいしたり、チームカーに捕まったり古き良きロードレース感があって良いな。
（最近のUCIプロレースはルールが変わってうるさいので）
こんなにチームカーに下がるのは相当熱いんだろうなぁ。
トイレ&食事タイムっぽいですね
この辺りはアップダウンがある感じですね
たぶん道志道入ってから動くかと思われます
約9分差ですが、集団が本気を出せば10kmで1分縮まります。
（急な登りはもっと早く縮まります）
2017年 4月 に登録
