国交省の組織見ても顕著で
車は道路局・自動車局とハードとソフトが別々の組織規模だし海は港湾局・海事局も別々の組織規模空は国産ハードがないから流石に航空局一つ(ただしこれがMRJ失敗した遠因とも言われる)
ハードもソフトも必要な鉄道は鉄道局一つが担っている。ソフト部分は国鉄が特別会計でやってたから。丸ごと消えてハードのための組織に押し込められてしまった。
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