導電性の高いカーボンブラックが構造体だった頃のタイヤは静電気がタイヤから逃げたんだけど、今どきのエコタイヤはシリカになって電気が通らないので静電気が逃げにくくなっている。

無理やり導電スリットという導電層をタイヤに作ってはいるものの、面積は圧倒的に少ないので、空気中に放電するデバイスの効果は前より高くなってるのかもしれない。