twitwi_shibata @twitwi_shibata@mstdn.guru
今の照明って、LEDだから、消費電力削減を考えると、照明消すより、長い期間で多くの電気を使用しがちな、エアコン、食器洗浄乾燥機、洗濯機を止めた方が良いのだろうなぁ。
ソーラーと蓄電池のセットを家に付けるか、V2Hが可能な国産車BEV（電気需要が少なくないから電気代が安い、深夜間で充電）を買うなど。
原発は、夜間の出力低減調整がしにくく、夜間に余る電気需要の受け皿のために、陽水発電所が必要で、原発開発と陽水発電は、セットで作られると聞いたことある。
明日も寒くて、天気は曇り予報だけど、東電管内の太陽光発電や風力発電で補完できるだろうか？
通信障害が出てる？au回線以外？
まん防もなくなるので、在宅勤務もなくなるな。
なるほど、２２日は午前６～７時、午後４～５時に供給力に対する使用率が97%ね。
東電の節電要請は、需要ピーク時での需給バランスを念頭に計算してるのに、節電要請時間帯のアナウンスがなかなか聞こえてこない。
休日の東名高速道路で渋滞に巻き込まれないようにするには、朝8時台には東名に乗ってて、15時には東名に乗っている方法しか思いつかない。渋滞解消時間が遅すぎる。
明日の最高気温が10度。真冬並みの寒さ。
連休最終日の東名高速道路の渋滞がすごい。連休の東名は、怖い。
最近は関東でくまモン見ないなぁと思ってたら、こんな面白いことをやってたのね。
M1 ウルトラのグラスの塗られ方が面白い。
連休最終日、寒そうだけど、何しようかな？ゴロゴロだけは、いや。
ゼンジさんが言ってた、GTR車は一旦後ろにいってというのは、この動画にあるように、ミッションが後ろにあるっていう意味だったのか。ミッションがでかい。
きっと新潟県民も知らないであろう、新潟県三条市というところにある、ツインバードさん。
https://style.nikkei.com/article/DGXMZO70762250X00C21A4000000?page=3
東名高速道路は、なんで、伊勢崎から綾瀬にかけて、こんなに混むんだろう？
東名高速道路を東京方面に戻る際、渋滞がひどい時は、高速バスの後ろを追って、バスと同じように車線変更していくと、なぜか早く目的地につける。
連休中日の東名高速道路渋滞、2時間30分ぐらいで済んで良かった。通常だと、1時間45分を要する道。一度、事故渋滞は発生すると、すごいことになる。
ホンダビートとS660、車載動画で見てて楽しいのは、ビートだなぁ。
昔の車は、カメラで動画を撮るにはいいサイズ感なんだろうか？
backspace.fm大好き
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