我慢できなくなって26年前に初めて買った、そしてそれ以来唯一のロードバイク（Bianchi Giro 1995）を引っ張り出して状態確認。
意外やBBシェル内は12年前に錆取り錆転換処理してからあまり変わってないです。こ、これはもしかしてワンチャンある！？
でも処理してなかったシートチューブ内はぼちぼち錆ありますね。どうやって処置すればいいのか…
@motarl ズイフト用にもすぐ使えそうですね。
@turep 自分は実走派なんで！…とカッコつけますがこれ以上ローラーマシンとか買えませんから！（涙）
@motarl なるほど。
サビ取して、サビ止めすれば大丈夫な気もしますね。
パイプ内の錆落としって、塩ビパイプに紙ヤスリ巻いて落としたりするんですかね？🤔
復活早そうで何よりです👍
@turep 塩ビパイプ、そういう手もあるのかー。適当な長さ太さのパイプが手持ちにあればいいんですけど…。錆転換のスプレーが近所の自動車用品店にあってくれればと願っています。Amazonで買えますけど、待ちきれない（笑）。
@motarl 錆転換スプレーするだけで、特に擦って落としたりする必要はないのですか？めちゃ便利スプレーですね。
ロードバイクでさらに距離乗られるんですね。100kmオーバー！😵
@turep まず錆を落とした方が間違いなくいいのでしょうけど、50cmの細いパイプの中だし、落とした錆粉がまたBBシェルにつくのも心配でどうしようか迷ってます。めんどくさいというのも大きい（笑）。
昔はこいつで阿蘇山の周り一周100数十kmとか無茶やってヘロヘロになってましたけどもう無理無理です。
@motarl 100km越え⁉️
日々精進して大台に乗ってみたいものです😅
いや50kmで十分かも😓
@turep なにごとも自分が楽しい範囲がいいです。阿蘇のときは一周するか同じ距離戻るかのとこに行ってしまったので（笑）。
@motarl ですね！
これからも楽しみながら運動不足解消していきます😁
お互いご安全に～😆
@turep シートポスト取り付け部とかから水分はどうしても侵入するそうです。雨の日は乗らないようにしてたのですけど、自分の場合は半屋外保管の時期も長く表面に結露もしてたので内部もそれなりにやられてるんだと思います。