@i10 現役世代でも落ちる人はそもそも運転しちゃいけない、みたいに厳しくできませんかねw
路上で言い合いになった時に「てめぇそれで免許持ってんのかよ！？ウィンカー出すのは交差点に進入する何秒前だよ！？」って聞くと十中八九3秒前って返ってきますが、正解は30mですよね

@ta7ka_nob それが本来正しい社会なんですけどねぇ。本当に足だったり仕事道具だったりなのでほんとに難しい。プロドライバーにとっては、エンジニアにお前SNS炎上したから判断力無いからインターネット全面禁止な。みたいな法律になっちゃうので・・・・。

@i10 人が死なない程度のポカなら、反則金や減点と言うリスクを背負わせて「最適では無いがなんとかなる」運用を続けるしかないんですかねぇ・・
話はずれますが、道の整備が悪くて事故を起こして、行政を訴えるケース
これは全部の道を整備するよりも訴えがあったら賠償して問題がある箇所を直す方がコストが安く、賠償金も運用コストとみなしてるみたいな話を聞いた事があります
そもそも全部の道を完璧に整備する財源もないし、と
なので運転ミスで人が怪我したり死んじゃうのも織り込み済みなんかなぁ、とも

@ta7ka_nob ほんとその道の整備の例と同じだと思います。絶対良い事ではないんだけど全体コストから考えるとどーしょうもない。みたいな。

ただ、老人は失業リスクもないし、試験とかじゃなく一律で免許を無効と言うか制限掛けても良いと思うんですよね。

かといって原チャじゃ転ぶだろうから、ちょっと早いセニアカー。

@i10 周りのリスクを考えると、とりあえず車を取り上げるのが有効なんですが
そうすると取り上げられた高齢者もたしかに困っちゃうんですよね
そこをどうにかしないと根本的な解決ができません
頭のいい人に妙案を出してもらいたいものです
これから高齢者の比率は確実に高くなるので、なおさら
このままでは高齢者を支える世代を、高齢者自身が殺して行く殺伐ワールドに・・・