大体、まず最初のエンジンを掛けるのも、最近はプッシュボタンになっていて、その位置や大きさが車によってマチマチだし

クルマのUXはキケンな過渡期　最近のクルマはコクピットドリルで説明しきれない問題：【新連載】「自動運転未満」なクルマとドライバーの関係（1/3 ページ） - ITmedia NEWS
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