しかし久々に古典的なクラッチを見たなぁ

こういう古典的なクラッチではバイクだとクラッチレバーをガチャガチャ動かす癖がある人は不用意に半クラッチ状態となることがあって摩耗が早くなる

ドライビングテクニックとかでたまに「クラッチに優しいドライビング」みたいな文言を見ることがあるけど、それは「クラッチの使用頻度自体を極力少なくして更に半クラッチ状態である時間を極力短くする」という意味

この辺のテクニックは若い時に空冷の中古車買ってきてダートトライアルをよくやってたみたいなヤツじゃないと今の時分は知らない人多いやろな