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自作コペンさん３Dモデルでflowsquare+で風洞シミュレーション、なんとなく使い方わかってきた。
そしてコペンのルーフ後方形状でもそこまで気流は乱れてないっぽい、これで１００ｋｍの設定。
むしろ、ボディ前面の前バンパーやボンネット、バンパーサイド、リアバンパーサイド、ボディ後方の乱流。これがほとんどに見える。
だからトヨタ車についているリアのライトにボルテックスジェネレータを付けてるのは納得する。ルーフにはないわけだ。
ルーフ後端がボディ後端に近い場合ルーフスポイラーでボディ後端の乱流を遠ざけるってのもなんとなくわかる、ルーフで気流が剥がれるってわけではないと思う。