なんてことだ、身も蓋もない。
--
“実は事故死傷者が減少しているのは、免許取得の厳格さや取り締まりなどによる安全に対する意識の高まりよりも、自動車メーカーによる安全装備、衝突安全性の向上によるところが大きい。”
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2311/26/news008_3.html
@taskumalpha 軽自動車の助手席にまで、エアバッグが装着されたことが相当大きいのかなと思います
死亡者数の減少の度合いと比較して、交通事故件数の減少は緩やかに見えます
@iMatt 93年あたりから激減してますね。そのタイミングって言う事です？
フォロー
@taskumalpha エアバッグ等の普及率のグラフを見つけましたが、エアバッグよりも1993年頃から普及し始めたサイドドアビームの効果が、意外と大きかったのかもしれません
とはいえ、このグラフは新車からのデータで、国内を走行してる車両のうち、購入後数年以内の新車の割合が、およそ何割なのかも知りませんし、安全装備の効果が、直ぐに反映されるとは限りませんね
@iMatt もう少し詳しく調べると傾向が見えてくるんですね。なるほど、ありがとうございます。