今回、600m手前で信号が見えなかったというのが問題視されているけど、信号の現示が見えなくても他社のATC並みにきちんと設備投資をしていれば、列車は勝手に止まる。

この投資を怠ったことは明らかな京急の怠慢であることはゆるぎない事実だと思う。

その投資がステークホルダーに許されるかどうかとか用地問題とか問題は山ほどあるけどね。

https://mstdn.guru/@i10/102743471773632359

https://mstdn.guru/@i10/102743847885611205

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