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B&Hを確認してみましたが、アメリカではCanonのPRO-G1/S1、EPSONのPX1は販売されてないみたい。

プリンターのニーズが違うのかな?

goshima さんがブースト

ご帰国中の @goshima さんとランチ😊夫が写真の話がたくさんできて嬉しそうでした📷
お食事も美味しかったです💐

今日は新橋→虎ノ門ヒルズ→麻布台ヒルズ→六本木ミッドタウン→渋谷駅→松濤美術館と歩き続けた。2万3000歩。都心を歩くの楽しい。

満席でしたが川田喜久治の「地図」初版‼️だけは見てきました。緊張しました。

mstdn.guru/@okita/111646073404

真面目な話、年齢、性別、人種等のステレオタイプでその人の能力を判断したら一発でアウトだと思う。

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シリコンバレーで10年以上働いてるけど、年齢聞かれたのは2回だけ。「若くないからこういう服は似合わない」と自虐的なことを言った時に「お前って何歳なの?」って聞かれた。それ以外で年齢のことが話題になることはないなぁ。

明日休みの会社多いなぁ。うちは違うんだよね。けど明日働いたら2週間休み。

YutakaさんからApple Park Visitor CenterのTシャツが新しくなったと聞いてチェックして来た。

Macintosh 40周年記念に合わせたリニューアルだと店員さんは言ってた。

threads.net/@goshima/post/C03K

今年初めに16-inch M2Max MacBook Pro買ったばかりだからM3は買えないなぁ

カタカナで一番難しいと思うのはロサンゼルス(Los Angels)

シリコンバレーを見てアメリカを語ってはいけない。特殊過ぎる。

確かに以前はバックで駐車する人ほとんどいなかった。

最近はリアカメラついているから停めにくいところではバック駐車する人を見かける。

特にテスラは給電するところが後ろ側だからバック駐車に抵抗ない人が増えてきている気がする。

昨日に続いて今日のサイバートラック。

今朝、出社時にテスラ旧本社前を通過したらサイバートラックを2台載せたキャリアカーに遭遇しました。

多分、他のオフィスか工場から輸送してきたんじゃないかなぁ。

正午はnoon、24時はmidnightって言ってる。

今日のサイバートラック。会社帰りにテスラのオフィスの前を通ったらサイバートラックが出てきて、しばらく私の車の前を走っていきました。何という偶然‼️

じっくり後ろ姿を眺めることができたのですが、このブレーキランプ、結構高い位置(スープラの車高くらい?)にあって、全体的に重心が高い印象になってる。これで全体的にデカい感じが出てる。

上田義彦の写真集「Mater」は何故か手元に2冊ある。昨年末にダブって買ってしまった。。

2年弱前にRivianのことをnoteに書いたときに調べたデータだと、アメリカではピックアップトラックの市場が17%程度。SUVほどではないけどそれなりの人気はあるみたい。

で、Rivian R1T以外にもフォードやシボレーがEVのピックアップトラックを出してきていて、テスラもここに新規参入するということなんだと思う。

フォードとかに戦うためにRivianもテスラもちょっと変わったデザインで勝負してるんじゃないかなぁ。

note.com/goshilab/n/nb09e77149

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グルドン

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