ゼンジさんはジェントルだから、立てられると敢えて低く構えてしまうのですよ
rebuildのヒロシマさんも呼んじゃう？
収録時間の予定厳守は必須かもね(苦笑)
ご出演のお礼に、あんこ先生に何かイラスト描いて頂いたらどうでしょう？
悪名は無名に勝る！(笑)
藤井さん、そんなこと気にするかなぁ。むしろ、ジャーナリストとしてのゼンジさんのことをご存知で、光栄に思ってくれてるかも。馬鹿にしてるわけではないし。
シミュレーターやゲームのやり過ぎで、目が悪くなったらパイロット試験の一次で落ちちゃいますね😅（ゲームなどで目が悪くなるという医学的、科学的根拠はあるのかわかりませんが）
詳しくは知りませんが、日本以外は、管制官が民間の国もあると聞いた気がします。国際的なプロトコルはあるのでしょうが、色んな営業方針もありそうですね😅
ちなみに、日本の管制官が公務員なのは、安全性というより、空港が混んでいる時に、上空で旋回させる際に、順番によって燃料消費にかなり差が出て、航空会社の利益に直結するので、賄賂などで特定の航空会社を優先したりしないように抑止する意味合いもあるそうです。（もちろん通常運航時で、緊急時は緊急時の対応があるそうですが）
父が航空管制官やってましたが、日本は管制官が国土交通省の公務員で、認可主体なので、自分は絶対安全な地上の管制室からパイロットに指示を出して、パイロットは絶対服従（違反すると行政指導行き）なので、パイロットは大変だと言ってましたね。人の命も預かって、公務員に頭も上がらず、絶対にやりたくないなぁと。
とは言え、大型旅客機はかなりコンピュータのサポートあるので、人が必要なのはほとんど緊急事態の時くらいで、その為に、2人乗ってるそうです。セスナなどの小型機の方がよっぽど操縦は難しいそうです。
パイロットは身体検査とかかなり厳密ですよね。搭乗前のアルコール検査とかで一時期、話題になってましたけど
古い友達で、日系の航空会社のパイロット（当時は新人）いるんですが、操縦で一番好きなのは、離陸前の加速時だと言ってましたね。飛行機よりも加速が好きなようで、実家も裕福な人でしたが、勤め出して、ローン組んでフェラーリの360買ってました。（一度、乗せてもらったけど、凄かった）旅客機の離陸時の加速は、フェラーリより気持ちいいと言ってました(笑)
車のレースシミュレーターは色んなハンドルコントローラーとか、設置するシートとかあるけど、フライト系もありそうですね。趣味の世界なので、お好きな人は金に糸目はつけないだろうなぁ。車の方は、数百万円でシートを8軸で動かすようなモーションシミュレーターもありますよね
ヘッドマウントディスプレイとかは対応してるんですか？
YouTubeだと、映像あることより、追っかけ再生出来るので、少し遅れてしまった時に遡れるのがいいですね。25分くらい遅れましたが、2倍速&一部好きっぷでやっと追いついた〜。普段、Podcastも倍速再生なので、問題なし。（逆に、生配信がまったり聴こえるので、聞き返すのもYouTubeバックグラウンドで倍速再生してます）
地図好きなので、フライトシミュレーターはやらなくても都内の成功な立体地図を見るように散策できたらいいなぁ
瀬戸さんが辛そうな感じは（これまでの経緯も含めて）、視聴者は分かってはいたから、いきなり途絶えるよりも、無邪気で呑気だけど、凄腕の人生の先輩に相談できたのは良かったですよね。YouTubeでは後輩、弱小の人にも謙虚になれる瀬戸さんのお人柄と切羽詰り具合もよくわかりました。なので、本当に良かったと思います。
宮川さん、高画質だと余計に年齢不詳になっちゃうかもね(笑)
瀬戸さんが思い切って切り出してくださって（それくらい思い詰めていらしたんだろうけど）、よかったですよね
2019年 6月 に登録
