死ぬ気で突っ込む訳ではなく
3つのコツがあり、1つ目は『カーブの先は分かりにくいため直線路で十分に減速してから進入する』2つ目は『目線はカーブの出口方向に移し、路面状況などを情報収集する』3つ目は『曲がり終える辺りで徐々にスロットルを開けて車体を起こす』ですって。
バイクのコーナーリングのコツとは | バイクのニュース
https://bike-news.jp/post/221719
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@harmonix_tm ３つ目に関してはアクセルはコーナー中も閉じずに感覚的には姿勢移動開始する前までに減速を終わらせて、コーナーの入口の倒し始める時にはアクセルを開け始めるイメージが良いかと思います。
アクセルが閉じた状態の二輪車は操作が効き辛くなりますのでコーナー中にアクセルが閉じていると回避も難しくなるかと思います。
素人の自己流ですがご参考までm(_ _)m
