なるほど,営業車両の常備センサーが充実したのが引退の背景なのか。
「ドクターイエローと同等以上」のデータを営業走行中に取れる「N700S」 電車線の画像解析など https://www.itmedia.co.jp/news/articles/2406/17/news123.html
JR東海は「N700S」の一部に、線路などの地上設備を検査できる装置を搭載し、「ドクターイエロー」で行ってきた検査を代替する。
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