HONDAのVEZELとWR-Vに試乗してきました。特に驚いたのは最廉価モデルのWR-Vの運転する楽しさ。重量1.2ｔに対して1500ccのエンジンだともっさりした加速なのかなと思ってたけど118psのVTECは回る回る。車幅感覚も掴みやすいし、コーナリングの腰から回る感じも心地よい。足回りのコンポーネンツはおそらくFitと共通なんだろうけどコーナーもクイック。この内容で200万円代を実現したのは素晴らしい。基本性能落とさずに、インテリアのマテリアルをグレードダウンしてるところが好き。決してチープじゃない。ホンダはコンサバ化してると思ってたけど好感度アップ。