あっぶねー、バッテリーが突然死。車検の事前点検に車持ってい行った時は普通にエンジンかかったけど、ピットに入れようとした時点でエンジンかからなくなってたとのこと。帰りにもやっぱりかからない。
取り敢えず補助電源でエンジンかけてもらって、エンストしないよう自宅まで恐る恐る運転して車庫入れしてセーフ
新しいの発注しなきゃ
ドリキンさんじゃないけど最近のバッテリーはデジタルに劣化しますね。先日伊豆に遠乗りしたときは全く異常を感じなかったし、今日出かけるときもそぶりなくて出先でアウトとは。
バッテリー、4年前に替えてた模様。NAのバッテリー、高いんだよなあ。4年前よりまた値上がりしてる
@gitanes1701 既にご存知かもしれませんが、こんな方法も有るみたいです
https://carlife.blogmimi.com/?p=2269
@iMatt ありがとうございます！
すごく安いですね。
ステーが合わないのはどうしようかな
@iMatt
ACdelcoのバッテリー調べてみたのですが、密閉型だけど排気口があり、メーカーWebでは水素ガス発生があると書かれているので、排気パイプの接続は必要のようです。つないで使っている人もいますね。
高いけど対応品にするかなあ。
https://www.acdelco-japan.jp/products/premium-smf/index.html
フォロー
@gitanes1701 NAの純正バッテリは3万円前後と高いので悩みますね
記憶が定かじゃないですが、NAに10年近く乗ってたのに、バッテリは交換せずに済みました。その代わりパワーウインドウが2度故障しました。
モーターだけ買えずAssy一式で買わされた所為か、二度とも3万円くらい掛かって閉口しました
@iMatt
私もパワーウィンドウは一度壊れました。冷却水漏れでウォーターポンプとタイミングベルト一式交換で9万円近くかかったのが最高額ですw
どこまで乗り続けるか、悩みどころですw