首都圏の鉄道って利用者はとてつもなく多いから利益「額」はでかいけど、大半が値引きの定期利用者だし、定期利用者のために15両×数十編成で数百両導入しなきゃならなかったりで、利益「率」はめっちゃ悪いんだよね・・・。