京急の運転士を責めてるマスコミはどう考えても人間の限界を無視した暴論だけど、京急自体を全面的に擁護できるかというとなんとも。

ATCの閉塞区間では捌ききれない超過密ダイヤを実現するために、手動で同じ閉塞に列車ぶっこみまくった運用を長年続けてきたことは事実。

ライバルの横須賀線は貨物列車用のクソ長い閉塞で本数が増やせず苦労しながらもそこはちゃんと閉塞を守っていたことと比較すると落ち度はゼロとは言えないと思う。