S.RIDEはGOに対抗してSONYが作ったのね。

「GOする」と、もれなく手数料！？ タクシー不足の原因にも…現場から不満噴出「配車アプリ」の裏側 | FRIDAYデジタル
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もともと「運賃＋迎車料金420円」のところ、変更後に「運賃＋迎車料金300円〈※〉＋アプリ手配料100円〈※〉（※タクシー会社・エリアによって異なる）」になったと説明されると、利用者側にはお得になった印象すらあったかもしれない。

しかし、混雑時間帯などによって、周辺のタクシー車両に空車がない場合に優先的に手配される「優先パス手配料」（300～980円。一定ではない）や、乗務員や車種指定、空気清浄機搭載車の条件指定手数料など、気づくと様々な手数料だらけ。

こうした改悪について、あるIT業者は「アプリの開発は基本的に、最初は無料とか赤字覚悟でやって、ある程度のシェアをとった段階で、有料化や課金に移行していくやり方。GOなどのタクシー配車アプリも何ら特殊なことではありません」と説明する。