SEVについて。

値段が安いのであれば試してもいいですけど、SEVの値段で、見た目が変わって効果の分かりやすいパーツが買えちゃうので自分がこの手のものを導入することはないかなあ。

たとえば付けて仮に5%トルクが増すとしても、自分ならエキマニとかスポーツ触媒に変えたい感じ。
SEVとは、そういう定番チューンを全て行ったあと、最後に手を出すべきものかなと思っています。
あくまで個人的見解です。

謎の技術…と言われながら特許が通ってる…という話なのですが、その特許の申請の流れもなんだかグレーな感じですね。
「放射線が出ている」「物質が活性化する」という根本主張部分に特許庁からケチが付いているのが、なんとも。

みんカラ
minkara.carview.co.jp/userid/1

動画
youtu.be/KWli2lnt--g

たしかにトヨタとSEVがコラボもしていたりするので何かあるのかもしれませんけどね。

フォロー

@zenji ご返答ありがとうございます。 先日6ヶ月点検でSEVを装着してLexus店に伺った際にサービススタッフさんと話をしていて 確かに挙動は変わるという意見で興味が加速しました。
 今はラジエターBY 2点とエアバルブを装着しています。
 他の人の意見も聞いてみたいなという事で、エアバルブをお試し用として追加購入し ご興味のある方にお渡ししようと思っています。
 もし、一回試してみるか という事であればいつでもお声がけください。
 早々にご返事頂きましてありがとうございます。

ログインして会話に参加
グルドン

Mastodon は、オープンなウェブプロトコルを採用した、自由でオープンソースなソーシャルネットワークです。電子メールのような分散型の仕組みを採っています。