tai @wtnb7@mstdn.guru

こちらはまだATOK2017です。😅
しぶとくMontereyでも使えてる。

自分の環境でまだIntelで動いてるのはATOK、Dropbox、Evernote、ScanSnapくらいかな。

M1対応の強化？まずはAppleシリコンの対応を早く。

https://evernote.com/blog/jp/ceo-update-january-2022/

慣らし運転は苦行だけどウキウキだから楽しいですよね。
ちになみにポルシェの推奨は3000km！長すぎるｗ

@drikin はい！ｗ 718ではスポーツクロノの切り替え（Sport/Sport Plus）がステアリング側に移動したこともあって10個中最大5個しか埋まりません。（GT4とスパイダーでも3個余る）

ASで善司さんが話してたポルシェのセンターコンソールにあるめくら蓋だけど、フルオプションにしても埋まりません。空き地が残ります。（笑）

ウィジェットが表示されない謎現象になった。ちょうどiOS 15.3が出てたので早速インストール。

自分もお気に入りバーは隠す派だけど、隠さない人が多くて驚く。予測変換候補も恥ずかしいのを見かける（笑

スープラはワイヤレスCarPlayに対応してる数少ないクルマだったはず。うらやましい。

それにしてもいろんなスポーツカーに試乗できるSHIFTのサービスはうらやましい。日本にも欲しい。
スポーツカーの試乗はディーラーの周りを少し走ったくらいじゃ評価出来ないから。

ドリキンさんのクルマ選び、確かに難しそう。昔だったらポルシェが間違いないとイチオシできたけど、今度のGR86もスープラ（中身がBMW）も出来が良さそうだし、スープラに至っては世界的に人気あるからね。

ドリキンさんが試乗したポルシェは718ケイマンなのね。981ケイマンに乗ってましたが良いクルマでした。オススメです。SFならBoxsterでも良いかと。

ギタートラックだけのisolationがあるとコピーもしやすい、細かいニュアンスとか。

マルチトラック音源は欲しいなあ。まあ自分が演奏できる曲のマイナスワンはだいたいアップされてるけどね。

さくらのレンサバが死んでる。

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ios15.2.1にアップ。CarPlayの変なバグが治ってそう。

Dropbox、ようやくAppleシリコンMacネイティブ対応アプリのテストを開始。ユーザーの不評を受けて https://japanese.engadget.com/dropbox-test-native-apple-silicon-support-042528362.html @engadgetjpより

https://jp.reuters.com/article/explainer-tesla-radar-idJPKCN2DG04M