神保マス太郎 @invalid@mstdn.guru

Amazon で売ってたらノータイムだった

あかん。マウンテン一輪車ポチり待ったなしでんがな、おまおま。

金のかからんスケート競技か？

#語弊

マウンテン・ユニサイクル、やっぱりあるよなあ とサイトを漁っていたら、全く関係がない競技大会に辿り着いた。

2023全日本一輪車競技大会ソロ演技部門【ダイジェスト】
https://www.youtube.com/watch?v=PmpksupGIdg

パルクール　←かっこいい
スケボー　　←かっこいい
一輪車　　　←ラッキー池田

スケート場を一輪車で爆走したい。

股間は死ぬ

走ることを考えれば二輪よりは三輪のほうがいいし、なんなら四輪でも六輪以上でもいい。

税金のことは知らない

画面のレイアウトやデザインの話であれば、未熟な僕でも会話に参加できると思っちゃったか？

あいつらとは根本的に話が合わない感覚がある。

想像力が根本的に足りてないんだよな。

UI/UX の話してる人たち、大抵 「俺を信じて操作を委ねろ」的な姿勢なんだけど

慎重なユーザの意見としては「次の画面に行ってもキャンセルして戻ってこれますよ」という掲示がほしいんだよな。

戻ってこれる保証があるなら幾らでも「とりあえず」押せるんだよ。

サイドカーをつけてないバイク（単車）は正直下に見てます。

#過激派

ゴールドウィングのトライク化はもう車なんよ。

シャフトで一体化してるほうが扱いが簡単だよね。独立してる利点もよくわからないし。（オフロードで利く？）

* 三輪バイク（トライクとか言ったっけ？）

前が２輪かつ独立してる機構のやつがどうやって向きを制御してるのか気になる。

荷重の掛かり方によっては左右異なる方向に向いちゃうことあるよね？

新しい＝先進的かつ価値がある という価値観は

今まで新しいものを触ってこなかった少年-青年時代の感覚であり

それは単純に経験の少なさに因るものである。

プロトタイプがそのまま実戦投入されて戦局に大きな影響を与えるとか、オタクくんの大好物じゃん。

寝起きに腹いっぱい炭水化物詰め込みたいなあと思って昨晩から準備してた

スパイクなう

知識は集めればどうとでもなります。

でも想像力や考察する力は外付けの装置でどうにもならんのですよ。すくなくとも今の時点では、筋力を補うのとは話が違うのです。

僕たちはここの育成に力を注がなければいけない。

想像してもみなさい。

物心ついた頃から視力が弱い少年は、周りから「お前は目が悪い」と頻りに言われ続けて成長するのだ。

本人にとっては目に見えるものがすべてなので「僕は目が悪くなんかない！」って反発しますよ。

でも大きくなって眼鏡を掛けはじめ、やがてそれに慣れきってしまった頃には「当時の僕はとんでもないハンデを背負っていたのだな」と理解するはず。

バカほど相手が馬鹿だと思い込みたがるのは学習の結果なんだ。

今まで周りから馬鹿だ馬鹿だと言われ続けたからそれがコミュニケーションのやり方だと誤学習してるの。

あるいは隙あらば自分が攻撃する側に立ち回ろうとする獣性から脱却できていないだけなの。