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仮想デスクトップで支払い処理まではできつようになったのですが
スタンプラリーが必要なので結局出社、、、

無事に
M1 MBPとMBAの二台持ちになりました
一台は社用ですがw

IKEDAHAN さんがブースト

アップデートして寝たら、UIが変わってて朝から操作に迷いながらの通勤

AP怖さ問題はアップデートでマシになっていってます👍

IKEDAHAN さんがブースト

EVは蓄電池として使えるので災害時こそ役立つかなと。
今回テスラで暖を取れたのもEVだからで、ガソリン車だとアイドリングの騒音とか一酸化炭素中毒考えると暖房つけて車中泊とか難しい。
テスラクラスのEVだと暖房付けても2日位は電池持つんですよね。

Model Sの車内動画
静かで音声聴きやすいです👍

ドリキンさんほぼAPだったのか!
テスラは便利機能が目立って自動の車のイメージがありますが、そもそも車としての性能も高いので
フツーに自分で運転するのもクッソ楽しいですよ
(最近は自分で運転することが多いです)
youtu.be/cSpuIrZUqaE

IKEDAHAN さんがブースト
IKEDAHAN さんがブースト

充電が終わったので聞き専に…

天王寺SCには(並ぶ)カフェがあります!

α7Ⅱが生き返りました
なのでオールドレンズをつけて続投。
そんな今日は、お守りを返しに橿原神宮へ行ってきました👍

ドリキンさんには
ルディクラスプラスの加速を
動画にしてほしい🤔

キターーーー
オートパイロット体験してください👍

Tesla Model 3 ベースグレードの航続距離が567km(WTLC)へ進化。
私のモデルでも420kmぐらいで普段使いに十分なので、ますます航続距離に安心感が出ましたね👍
そしておそらくRyzen搭載w
tesla.com/ja_jp/model3/design#

バリアングルは自撮りにはいいものの
写真機としてのモニターは、光軸をズラさずにチルトさせたいところという感覚

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グルドン

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