ふぉーみゅら @formula@mstdn.guru

Pixel付属品との比較
似たようなサイズ感だけど3ポート

こんなのが来た

日産サクラはチェリーの復活と見てるひとがいるみたいだけど、そこまで狙っての命名なのかな？

Tesla Model3 SR+ のスペックはおそらく LiFePO4 の値。
日産の問題はBMSの問題じゃないかなと思ってる。
V2Hみたいな無駄な機能で純粋な自動車性能を落としている気も。

https://mstdn.guru/@i10/108337202627869915

Apple Watch の導入をちょっと考えてしまいますね
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/92565?imp=0

〇日産サクラG
　車重 1080kg
　バッテリー容量 20kWh
　最大トルク 195Nm
　走行距離 180km(WLTC)
〇Tesla Model3 SR+
　車重 1684kg
　バッテリー容量 54kWh
　最大トルク 375Nm
　走行距離 565km(WLTC)
　→20kWh計算だと、209km
車重64%と軽いわりに、走行距離が短すぎないか？
まだまだEV出遅れ感が強い印象

日産は新名称採用、三菱はek継続
新しいことをアピールするなら新名称にしたほうが良いと思う
https://car-moby.jp/article/automobile/nissan/sakura/nissan-and-mitsubishi-kei-ev-premiere-may2022/

アプデ入りました
https://twitter.com/BMD_NewsJP/status/1527488367830900737?t=NSMgXw2p3ZjK58P6w9ArEA&s=19

楽天からの移行にも抜かりなく
https://twitter.com/povo_official/status/1527462058777710593?t=yvD7sF1GwJ1mrAoQ0swaiw&s=19

いただきます

これですねw
https://www.lawson.co.jp/lab/uchicafe/art/1452032_4787.html

機動警察パトレイバー キャラクターブック01 SIDE:ENEMIES
https://patlabor.tokyo/goods/1353/

エリア設定できそうですね
https://support.google.com/googlenest/answer/9207697?hl=ja

EVの変化はケータイがスマホに変わるときと構図が似てる
のんびりしてると気が付いた時には世界はEVに変わってたとなりかねない

同じギブソンに買われたティアックとは何が違ったんだろうね

牛タンうまそうw
https://twitter.com/Nezumisf/status/1525283812602630144

そういうことですw
https://twitter.com/povo_official/status/1525309928554086401

いただきます

神座って読めないですよね

3月末にpovoに変えて、まだトッピングしてないから請求が3月 0円、4月 SMS 2回で6円、5月 実家に電話して264円(未確定)っていう感じ。
まだMNP時の1日つなぎ放題無料券もあるし、今月もトッピングいらないかも。