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Tesla Model3 SR+ のスペックはおそらく LiFePO4 の値。
日産の問題はBMSの問題じゃないかなと思ってる。
V2Hみたいな無駄な機能で純粋な自動車性能を落としている気も。

mstdn.guru/@i10/10833720262786

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